バッテリーケーブル

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電気系統の要のバッテリーケーブルですが、旧車は劣化、硬化している場合が多いです。

抵抗が増えて必要な電力をスムーズに伝達できず、ひどい場合は発熱します。
また走行時の振動で断線し、予期せぬトラブルにつながることも考えられます。

ということでバッテリーケーブルを新たに製作します。

アースケーブル

芯線が純正より細く柔軟で、かつ導電容量も純正以上の国産ケーブルを使用します。
導通性の潤滑剤を浸透させて芯線を防錆し、カシメた端子も更にハンダ付けします。

最後に収縮チューブを掛ければ、芯線は外気からほぼ遮断された状態となります。
劣化が大幅に低減され、純正以上に耐久性、信頼性の高いバッテリーケーブルとなります。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://www.overload-machinery.com
Blog:http://www.overload-machinery.com/blog
E-mail:info@overload-machinery.com
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For Sale!!

2007年式XL883L メンテ&カスタム

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以前に販売した2007年式XL883Lです。
納車前にライトカスタムさせて頂き、現在はこんな感じです。

2007XL883L バッテリー・シート・キックスタンドエクステンション1

今回はカスタムと同時に実用面も考えたアイテムを装着します。

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2011年式FXDC 車検ほか

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2011年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムの車検ほか整備のご紹介です。
以前に当店でお買い上げ頂いた車両です。納車後、2回目の車検となります。

2011FXDC 車検 オイル・バッテリー交換1

まずはオイル交換。それ程乗っていなくても、ある程度は汚れが発生します。
最低でも年一回はオイル交換して下さい。交換回数が多くても安いオイルはNGですよ。

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2008年式FLHX タイヤ&バッテリー交換

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ブログ放置気味で申し訳ございません。
最近ブログ用の写真撮ってるゆとりもありません…help!

2008年式FLHX・ストリートグライドのタイヤ&バッテリー交換を承りました。
以前にサンダーマックスを装着した車両です。毎度ありがとうございます。

2008FLHXタイヤ&バッテリー交換1

早速バラします。ツアラーやサイドバック装着車両は色々部品を外さないといけません。

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1981年式FXS バッテリー交換 とオイルの話

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前回の記事に引き続き、またまたバッテリーのネタです。1981年式FXS・ショベルローライダーのバッテリー交換を承りました。

以前に当店で仕上げたショベルです。製作過程はこちらをご覧ください。

1981FXSバッテリー交換1

バッテリーが弱ってしまいセルが回らないと言うことで、以前にご相談を受けていました。

カバーの隙間から白いボディのバッテリーがチラ見えしていますが…

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1995年式XLH1200 バッテリー小話ほか

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昨年の作業内容がブログ画像フォルダから発掘されました。不動スポーツスターのメンテナンスです。タイムリーなのでアップします。

 

冬眠も終わってそろそろ乗り出そうかという時に…セルが回らない(汗  まぁ良くある話かと。

セルスターターのボタンを押して、プライマリーの周りから『カツカツカツカツカツッ』という打音が聞こえる場合、高確率でバッテリー上がりです。 (べつに静岡の親分を連呼しているわけでは有りません)

1995XLH1200バッテリー交換

ヘッドライトは問題なく点く、電圧が12V以上ある…といった場合でも、実際にセルを回した時のバッテリー容量が影響します。充電しても回復しなければ諦めて新品に交換しましょう。

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