1982年式FLHのサイドカーのタイヤ交換をご紹介します。
しばらく前の作業ですが、紹介が遅くなってしまいました。
1982年式FLH・エレクトラグライドのタイヤ交換などをご紹介します。
以前にトランスミッションオイル交換をご依頼頂いた車両です。
サイズがサイズなので、作業予定を入念に打ち合わせしてからの入庫となりました。
写真で見るとそれ程でもないですが、実物はかなり大きいです。何とか作業場に入りました。
1959年式FLH・デュオグライドのオイル交換と某コーティングのご依頼を頂きました。
ちょいと用があってキャップを外したところ、結構オイルが減っていました。オイルの状態も…
旧車なのでオイル漏れやオイル燃焼など、現行に比べると消費量が多いと思います。
オーナーさん自身で定期的に点検すると、ある程度安心して乗れると思います。
500kmなり1,000km走行時のオイル減少量を目安にすると、何かと都合が良いでしょう。
1983年式FLHのタイヤ交換とホイールベアリングの整備をご紹介します。
前後ともにタイヤが完全に硬化して要交換です。
加えて、しばらく走行すると、キィ~…キィ~…という断続的な異音が発生します。
先日1969XLH900が売約となったばかりですが、1981年式FLHが突然の商談入り→即決。
遠方へ旅立つことになりました。
欠品多数ですが、走行少な目でカスタムベースにはピッタリだと思います。
M君、毎度ありがとうございます。お役に立てれば幸いです。
ホント、次こそは作業紹介を書…(くかは未定)
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
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For Sale!!
商談中だった1981年式FLH、残念ながら成約ならず…
引き続きお問い合わせお待ちしております。
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先日2台ご成約となりましたが、在庫車の動きというのは波があって不思議ですね。
そのうち自分で乗ろうかと思っていた1981年式FLHですが、昨日ついに商談が入りました。
走行距離も程々で車両本体価格¥980,000-、ベース車に丁度良い車両です。
果たして嫁ぎ先決定となるか…?
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