キック始動性向上のため、ツインテック製イグニッションモジュールを装着した2000年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガー。
こちらの作業が本命とも言えるでしょう。まずはエキゾーストを取り外し…
続きを読む2000年式FLSTS ギアドライブカム＆強化オイルポンプ
2000年式FLSTS リアタイヤ＆モジュール交換
2000年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのリアタイヤ交換、イグニッションモジュール交換のご依頼を頂きました。
しばらく前に作業したのですが、アップしていなかったようで…すみません。
以前にエアクリーナーを交換した車両です。キックも付いて良い雰囲気なのです、始動性に難ありとのこと。
続きを読む4カム
ご無沙汰しております。ただいま4カムのオーバーホールに追われて四苦八苦しております。
こちら1966年式XLCHのカムシャフトとアイドラギア。
要交換ですが純正品が見つからず、仕方なく社外新品を使うか…という相談をしたばかりでした。K君、なんとか純正品を見つけました。
そして更に頭を悩ませていた1956年式KHKのカム(もちろん要交換)…。
時間はかかりますが、完全新品で復活予定です。A君、なかなか記事更新できなくてすみません。
K君もA君もお待たせしてすみません。頑張ります。
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ハーレー中古車 1998年式FXSTS SOLD！
先ほど商談中の記事をアップしたばかりですが、
1998年式FXSTS・スプリンガーソフテイル、ご成約となりました！ ありがとうございます！
ハーレーの中古車をお探しの方、お気軽にお問い合わせください。
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ハーレー中古車 商談中…
格安でおいしい装備付きのこちら↓
1998年式FXSTS・スプリンガーソフテイル改、ついに商談入りました。
同じく1998年式、こちらの
XL1200S・スポーツスター1200スポーツも売り出し中です。
詳細はFor Saleからご覧ください。在庫していない車両はお取り寄せ致します。お気軽にお問い合わせください。
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1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール ＃2
1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホール、続きです。
前回はカムカバーのクラックを修理したところまででした。今回は前回より更に面倒な修理です。
こちら、分解前のクランクケース下部。
オイルのドレンボルト周辺に液状ガスケットが盛り盛り。その横には明らかに後付けのドレンボルトらしきものが…。
続きを読む1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール ＃1
1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールをご紹介します。
以前に当店で販売した車両です。納車時は腰上オーバーホールまででしたが、腰下もガタが来ていたのでフルオーバーホールすることになりました。
続きを読む1979年式FLH カスタム ＃3
これまた間が空いてしまいましたが、1979年式FLHのカスタムの続きです。前回はリア周りの仮組みまででした。
今回はハンドル製作の様子をご紹介します。
車体の奥に映っているのがオーナーさんです。細切れにしたパイプを繋ぎ、大体のハンドル形状を見てもらいながら打ち合わせします。
続きを読むハーレー 中古車 1998年式XL1200S
ハーレー中古車のご案内です。
1998年式XL1200S・スポーツスター1200スポーツ 走行距離：約13,000km
車両本体価格：売約済み
いまだ根強く人気のXL1200Sです。年式の割に走行距離は少なく、みかんウインカー付きの純正外装。
そのまま乗ってもいいですが、格安プライスなのでカスタムベースにも最適。
カスタム内容によってはお値段調整させて頂きます。お気軽にお問い合わせください。
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2011年式XL1200L カスタム 完成
ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。
ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。
フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。
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