2006年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックのフロント＆リアローダウンのご依頼を頂きました。
現在前後ともにノーマルの車高ですが、スタイルはどのように変化するでしょうか。楽しみです。
続きを読む2006年式FLSTC フロント＆リアローダウン
「カスタム」カテゴリーアーカイブ
2003年式FLSTS ウインカー交換ほか
2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのウインカー交換とオイル一式交換のご依頼を頂きました。
以前にキャブ交換を承った車両です。毎度ありがとうございます。パワーアップも体感して頂き、楽しんで乗られているようで何よりです。
続きを読む2011年式FXDF サンダーマックス装着ほか
2011年式FXDF・ファットボブのサンダーマックス取り付け、ハンドル交換etc…のご依頼を頂きました。
サイレンサーを交換してある以外、ほぼ純正の状態です。
サンダーマックス装着でTC96本来のパワーを引き出し、純正ではやや広いハンドルを無理なく乗りやすいポジションへ。
続きを読む1993年式FXSTS S&SスーパーEキャブ＆2次ドライブチェーン化
1993年式 FXSTS スプリンガーソフテイルのキャブ交換＆2次ドライブチェーン化のご依頼を頂きました。
こちらの車両はコンプリート車として購入されたそうですが、乗り味には満足できないそうです。
吸い込みの良いエアクリ＋抜けの良いマフラーに対して、未調整のノーマルキャブでは本領発揮できませんね。
続きを読む2000年式FLSTS ギアドライブカム＆強化オイルポンプ
キック始動性向上のため、ツインテック製イグニッションモジュールを装着した2000年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガー。
こちらの作業が本命とも言えるでしょう。まずはエキゾーストを取り外し…
続きを読む2000年式FLSTS リアタイヤ＆モジュール交換
2000年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのリアタイヤ交換、イグニッションモジュール交換のご依頼を頂きました。
しばらく前に作業したのですが、アップしていなかったようで…すみません。
以前にエアクリーナーを交換した車両です。キックも付いて良い雰囲気なのです、始動性に難ありとのこと。
続きを読む1979年式FLH カスタム ＃3
これまた間が空いてしまいましたが、1979年式FLHのカスタムの続きです。前回はリア周りの仮組みまででした。
今回はハンドル製作の様子をご紹介します。
車体の奥に映っているのがオーナーさんです。細切れにしたパイプを繋ぎ、大体のハンドル形状を見てもらいながら打ち合わせします。
続きを読む2011年式XL1200L カスタム 完成
ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。
ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。
フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。
続きを読むハンドル
SUS304にてハンドル製作中…
最近ブログ更新してないので、繋ぎのネタとして(^^;) 詳細は後日！
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👉 関連記事：アルバイトさん募集【再掲】
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1992年式FXRS-SP 完成
またしばらく間が空いてしまいましたが、1992年式FXRS-SP・ローライダースポーツエディションの続きです。
前回はマフラー本体を作ったところまででした。あとはステーを作って完成です。
マフラーに合わせてちょっとスポーティなステーを作ってみたいと思います。
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