新潟は久しぶりの晴天です。それにしても最近はすっかり寒くなりました。
エンジンオーバーホール作業、ペースダウン気味なので巻いていきます。カムカバー内部のブッシングも許容オーバーなのでリフレッシュします。
専用プーラーでピニオンシャフト(クランクシャフト右)のブッシングを抜き…
続きを読む80cuiショベルオーバーホール×2 その11
「オーバーホール」タグアーカイブ
80cuiショベルオーバーホール×2 その10
今回のオーバーホールで使用する部品たち(一部)です。
全て高精度・高品質の一流品でご用意しました。
こういう細々したパーツを見てる方が落ち着きます。
そしてトキメキます
デュフフｗｗｗ
全て高精度・高品質の一流品でご用意しました。
こういう細々したパーツを見てる方が落ち着きます。
そしてトキメキます
デュフフｗｗｗ80cuiショベルオーバーホール×2 その9.5
1981FXS、エンジンのカラーリングはシリンダーのみブラック、
ケース・ヘッドはアルミ地でという予定でした。が、シリンダーのリンクル塗装を大変気に入っていただき、
ケース・ヘッドもリンクル塗装で行くことに…。
とりあえずケース半分塗ってみた…
リンクルブラックにポリッシュのカバー類が映えますねぇ。ムフフ。
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80cuiショベルオーバーホール×2 その9
久しぶりのブログ更新です。
後ほど登場しますが、クランクケースの塗装の剥離と
ロッカーボックスの磨きばっかりやってました…1980ショベルのお客様から何やら部品が送られてきました。
ダイアモンドエンジニアリング製のステンレスボルト・ナット各種。
これでエンジン組み上げたらワンランク上の外観になることでしょうね～
パーツメーカー各社のカタログも同梱されてました。
今の時代はどこでもPDFでデータ出してますが、やはり紙のカタログは楽しいです。
毎度ありがとうございます。
唐突に登場、スポーツスターのロッカーアームサポート。
もちろんショベルに直接組むわけじゃありませんが、
もう少し先の作業で登場する予定です。たぶん。
そして問題のロッカーボックス。
中指立てて、まるで中学生です。良い歳なのにお恥ずかしい。
一応モノが映るくらいまで頑張って磨きましたが、深いキズは取りきれませんでした。
もともと黒塗りの年式のため、下地の仕上げが適当なんです
そして左二つは一度仕上げたにも関わらず、イマイチなのでやり直しです。
もうペーパー掛けちゃったので取り返しがつきません。おバカです。
いくつか磨いてみて分かりましたが、
この作業、俺には向いていない！
M君、心が折れました…。
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80cuiショベルオーバーホール×2 その8.75…隙間作業
3連休中日、本日はご来店も多いのではないかと予想し（期待しｗ）、
クランク周りの作業は保留にして、チマチマした仕事をしておりました。
後輩にサンドブラスト外注し、劣化塗膜を剥いでもらったシリンダーヘッド。
写真では伝わりませんが表面がかなり粗いので…
上から当店のブラストを当てて仕上げ。
新品の鋳物パーツのように半ツヤな輝きに✨
カバー系の部品もキレイにします。下地作ったカムカバー↓
もともと一方は黒塗装、もう一方はクロームメッキでしたが、
双方ところどころ剥がれてヤレていました。どちらのお客さんもポリッシュ希望だったので、頑張って磨きました。
残念ながらバフマシーンは持っていないので、リューターにフェルトで頑張りました😅
組み上がればそれなりに良い感じに見えるでしょう👌
あとロッカーボックスが4個残ってます…うーん、
これはバフマッスィーン欲しいのぅ…。
Kズト、面倒なとこだけ押しつけてすみません。助かりました、ありがとう！
そして今後も沢山押しつけるので宜しくお願いしますｗｗｗ
Mサ君、アドバイスありがとうございました！
某サイトの動画参考にしたら、短時間でキレイになって驚きです。
またイロイロと教えて下さい！
まだかなーり続きます。
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80cuiショベルオーバーホール×2 その8.5
80cuiショベルオーバーホール×2 その8
こんにちは齋藤です。
昨日アップできなかった分、ショベルオーバーホール続きです。1980年式のクランク。
ピニオンシャフトの振れは測ってありましたが、分解前にクランク単体でも振れを見ておきます。
動作も目視点検…回転させるとシャリシャリ音が出ていたんですが、フロント側のコンロッドがフライホイールの内側と擦れてます
いよいよ分解に入りますが、ガッチリ組み合わさって外れません。
廃材のローターを加工して、特殊工具？を作り、プレスで分離。
ただの電蝕？ それとも何か塗っってあった？ ま、外れたから良いかぁ。
コンロッドベアリング、ケージまでガリガリ擦ってますね。
クランクピン…完全に逝ってました…テヘ
サイドのワッシャーも大胆にエグれてます。心臓部がこんなでも走れてしまうハーレー…ある意味スゴイ
分離したフライホイール＆シャフトAssy.にゲージを当て…。
シャフト単体になったところでもゲージを当て…。
これらは数値の測定というより、組み立て時の基準を探すための測定ですね。NGの基準で組んだら、全てがNGになってしまうので。
数学で『証明』って習ったと思うのですが…
『∠AがX°のとき、∠BがY°であることを証明しなさい』みたいなヤツ。
『この測定ポイントが組み立て基準値として正しいことを証明しなさい』
という感覚で、数学の問題さながらです
あ～、高校で数学サボらなければ良かった
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80cuiショベルオーバーホール×2 その7
こんばんはです。本日も寒い中ご来店ありがとうございました。エンジンネタ、久しぶりの更新です。
使えそうな画像があまりなく…『華』が無い、地味～な作業です
使えそうな画像があまりなく…『華』が無い、地味～な作業です
これ以外の作業もコソコソやってたので時間が空きましたが、
心臓部、クランク周辺の計測に着手いたしました。
80cuiショベルオーバーホール×2 その6
こんばんは齋藤です。今日は良い天気でしたね。
ここ最近、出だしは天気の話ばかりですね。
何かの待合で見知らぬ人と二人っきりになったみたいなノリですね。
ここ最近、出だしは天気の話ばかりですね。
何かの待合で見知らぬ人と二人っきりになったみたいなノリですね。
…
今日はタイトルが『その6』になりました！
『その5.5』に『0.5』足して『その6』です。
…
この間ボーリングに旅立ったシリンダーがもう帰ってきた！
職人さんは仕事早いですね～。見習いたいものです。
80cuiショベルオーバーホール×2 その5.5 ほか
こんばんは齋藤です。今日も肌寒い一日でしたね。
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは？
次のカスタムプランでも妄想してお楽しみください
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは？
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タイトル微妙ですｗ 『その6』とするにはちょっと…。
先日クランクの分解まで行いましたが、あまりにも汚いので測定前に洗浄です。
洗ったらこんなにキレイに↑
嘘です。軽く塗装剥離しました。
どちらのお客さまも黒塗りではなく、ナチュラルな配色でとのことですので。
ついでにカムカバーやらロッカーボックスも剥離中。