毎度の調子で随分間が空いてしまった1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールです。
ブログをサボってる間に、既に完成してしまったので事後報告です。
どこまで進んだか忘れてしまった方は、こちらの記事を読んで思い出してみて下さい。
引き続きケース周りの作業です。オイルポンプのベース面。
ボルト穴の端部がせり出しているので面出しします。
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2011年式XL1200L カスタム ＃1
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムのご依頼を頂きました。
こちらは新車で購入し、ちょうど慣らしの800kmを走り終えて即入庫…オーナーさんのカスタムへの意気込みが伝わってきます。
ハンドル以外は純正なので、まだかなり野暮ったさが残っています。定番箇所に一通り手を加えてスッキリさせたいと思います。
続きを読む1978年式ショベルヘッド 腰下オーバーホール #2
80cuiショベルオーバーホール その19
今日も雪が『横に』舞ってます… こんにちは齋藤です。
昨日、久しぶりに雪かきしたんですが、その日のうちに筋肉痛が来ました。
2～3日遅れて来ると思っていたんですが、まだ若い証拠ですなｗ
先日の記事でショベルが一機完成し、タイトルから『×2』が外れました。
訳ありで一時中断していたもう一機を進めていきたいと思います。実はタイミングホールのねじ山損傷が発覚（塗る前に確認しておくべきでした）…幸い純正サイズです。
以前の作業同様、『タイムサート』にて補修しますが、以前に使用したのはオーバーサイズ用なので今回は使用できません。
純正サイズ用の補修工具を海外から取り寄せるのに時間が掛かってしまいました。
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2～3日遅れて来ると思っていたんですが、まだ若い証拠ですなｗ
先日の記事でショベルが一機完成し、タイトルから『×2』が外れました。
訳ありで一時中断していたもう一機を進めていきたいと思います。実はタイミングホールのねじ山損傷が発覚（塗る前に確認しておくべきでした）…幸い純正サイズです。
以前の作業同様、『タイムサート』にて補修しますが、以前に使用したのはオーバーサイズ用なので今回は使用できません。
純正サイズ用の補修工具を海外から取り寄せるのに時間が掛かってしまいました。
タイミングホール ねじ山修理ほか
久しぶりのブログです。最近、暑くなってきましたね。
ぽっちゃり系なので汁だくで作業してます。
クランクケースのタイミングホールがヒドイことになっていたのですが、
補修に使うアイテムが到着したので着手します。
コイツを入れます。
『タイムサート』と言います。
ねじ山修理ではコイル状のヘリサートがおなじみですが、
こちらはカラーの内外にねじ山が一体成型となっています。