連日雪かきで忙しく、ブログをサボってしまいました。
毎日6時間は雪かきしてるからしょうがないな(適当)

2009年式FXDL・ダイナローライダーのハンドル交換のご依頼を頂きました。
こちらの車両は新車で購入されてから今回が初のカスタムとなります。
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2009年式FXDL・ダイナローライダーのハンドル交換のご依頼を頂きました。
こちらの車両は新車で購入されてから今回が初のカスタムとなります。
今日は一日中データ収集みたいなことをやってました。

手先しか動かさないので凍えてしまいそうです。ひょえ~
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整備に興味のある若者、募集中!
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを!
👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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オーバーロードマシナリー
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 10:00~18:00
HP:https://overload-machinery.com
Blog:https://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら
For Sale!!



ハーレー中古車のご案内です。



1981年式FLH ショベルヘッド ベース車 走行距離不明 車検2年付き
車両本体価格:売約済み
4速ショベルヘッドのベース車両です。
現状は適当に部品を付けただけです。各部お好みでカスタムします。
ベース車なので車体価格はお手頃です。お気軽にお問い合わせ下さい。
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2005年式FLHRCI・ロードキングクラシックインジェクションのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
ここのところツアラー系でギアドライブ化する方が増えています。
関連記事:2004年式FLHRS ギアドライブカム換装
関連記事:2005年式FLHRS ギアドライブカム換装

色々と部品を外してクランクシャフトの振れをチェック。
60,000km強走っている割にはとても良い状態でした。
ハーレー中古車のご案内です。









1969年式XLH900 アイアンスポーツ ベース車 走行距離不明 車検:29年10月
車両本体価格:売約済み
33mmフォーク 前後ドラム トランススプロケ23T 亀の甲タンク 純正コブラシート
S&SスーパーBキャブ(新品) エアクリブラスト仕上げ コネクテッドデュアルマフラー
現在画像1~6の状態ですが、画像7~9の純正メーターとヘッドライト有り
EVOスポには無い独特の鼓動感を味わえます。
実働ですがオイル上がり&各部オイル漏れ有り。
現状販売も可能ですが、古い車両ですので各部しっかりとした整備をお勧めします。
なお、タンク・マフラー・シート不要でしたら多少値引き可。チョッパーベースにも最適。
試運転できますので、気になる方はお気軽にお申し付け下さい。
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スポーツスター用に取り寄せた、39mmフォーク対応セパレートハンドルです。
英語ではClip on handle barと呼ぶのが一般的らしいです。

バーの部分もアルミパイプでレーシーです。Y君&T君、時間が有れば見に来てください。
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2002年式XLH883・スポーツスター883の前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。
こちらは以前に当店で販売した車両です。楽しんでもらえているようで何よりです。

納車段階では諭吉の事情でタイヤ交換しませんでしたが、いよいよ劣化が目立ってきたので交換です。
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1956年式KHK・スーパースポーツソロの前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。
10月の初旬に納車したんですが、もう3,000km弱は走ってるんじゃないでしょうか。特に大きなトラブルも無く何よりです。

高速走行時の伸びを良くするため、ドライブスプロケットとタイヤ交換です。
今回は外径の大きいファイヤーストーンのデラックスチャンピオンを装着します。