こちらの記事をご覧頂いた方から、以前にワンオフした部品のオーダーを頂きました。

こんな感じの材料が、
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2006年式FLHX・ストリートグライドのリアタイヤ交換のご依頼を頂きました。
頑張ればもうちょい走れそうな感じですが…

ツアラーのお客様は長距離を走ることが多いでしょうから、早め早めのメンテをお勧めします。
続きを読む どこのラーメン屋のブログだよと褒められましたが、残念ながらハーレー屋のオーバーロードです。
あまりに美味しそうなラーメンばかり写ったブログですみません。
オーバーホール後は初期慣らしが肝心…てのは皆さんご存知だと思います。

じゃあ初期慣らし前の慣らしもした方が良いんじゃない? と、ふと思ってやってみました。
今更なのかもしれませんが、少し実験してみて追々詳しく書きます。
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未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを!
👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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ただいま戻りました。
少人数でのツーリングとなりましたが、それはそれで気楽に走れて良かったです。

お疲れ様でした。
明日は祝日なので通常営業です。火曜日は定休日代休となります。
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2004年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
やっこカウルにツアーパック装着でロードキングらしからぬ風格のこちらの車両…

走行距離が40,000kmに到達し、テンショナーの状態も多少不安が…
ならばギアドライブカムに交換してしまおう!ということで入庫しました。
2004年式FXDL・ダイナローライダーのリアショック交換のご依頼を頂きました。

最近ハンドルを交換した車両です。
FXDLはショートショックで最初から少しローダウンされていますが、限界まで車高を落とすならやはり11インチショックに交換が必要となります。
前回の記事からしばらく間が空きましたが、1956年式KHKです。

Kモデルと初期のアイアンで、カウンターシャフトに使われている37592-52というブッシング。
リプレイス品が市販されておりません。ということでワンオフします。
ワ ー ス ト 1 位 更 新 記 念 ア ゲ (^ω^)

続きはまたの機会に!
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ご成約となった2006年式XL883R・スポーツスター883ロードスターです。
3年しか生産されていないラバーマウントスポーツスターのキャブ仕様。
エンジン黒塗りがご希望となれば、選択肢はこの一台しかありません。







ハンドル周りが変わっていますが、それ以外はほぼ純正。走行距離も少なめです。
こちらの車両は今後のカスタムプランに合わせたベース車としてお探しいたしました。
カスタムはもうしばらく先になりますが、どのようなスタイルに変身するか乞うご期待。
お値段以上にご満足頂ける車両をお探しいたします。
コンディションの良いハーレーの中古車を探しの際は、お気軽にお声がけ下さい。
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