あああああぁぁぁaaaaあおああああ! …ついに雪が降ってしまいました(´・ω・`)
敷地内ですでに30cm以上積もってます。明日の朝はどんな状態なんでしょうか…不安です。
2013年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス取り付けのご依頼を頂きました。800km走行して初期慣らしが完了したばかりの新車です。

早速バッグを外し、エキゾーストを分解していきます。CPUを変えるのになぜマフラーを外すかと言いますと…
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あああああぁぁぁaaaaあおああああ! …ついに雪が降ってしまいました(´・ω・`)
敷地内ですでに30cm以上積もってます。明日の朝はどんな状態なんでしょうか…不安です。
2013年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス取り付けのご依頼を頂きました。800km走行して初期慣らしが完了したばかりの新車です。

早速バッグを外し、エキゾーストを分解していきます。CPUを変えるのになぜマフラーを外すかと言いますと…
続きを読む2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムの続きです。
前回はフロントウインカー移設、リアフェンダーカット、シート交換まで進みました。
今回はリアウインカーの交換からスタートです。フロントに合わせてKIJIMA製スターマインウインカーを装着します。

が、汎用品なので純正と同じ位置にマウントするにはスタッドの長さが足りません。
スタッドを長い物に交換しつつ、ウインカーの『足』部分も短い物に交換します。コチラの記事も参考にどうぞ。
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2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのブレーキペダル・シフトペグ・マフラー交換のご依頼を頂きました。FXCW系の最終モデルですね。

異なる機会にお受けした作業ですが、この際なので同時にご紹介します。
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1988年式XLH883・スポーツスターの外装カスタム、続きです。以前はシッシーバーを作ったところまででした。

予告通りテールライトのステーを作ります。各部採寸し、CADで製図して原寸大でプリントアウト…
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最近は雨ばかりで気温も低くなってまいりました。そろそろバイクに『乗る』から『いじる』季節ですね。

乗れないうちにメンテを済まし、春にはササッと乗り出したいものです。ということでタイヤ交換です。
続きを読む2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムのご依頼を頂きました。以前にタイヤとヘッドライトを交換した車両です。

今回はカスタムプランの第二ステージに入りまして、恐らく見た目も多少変わります。では作業へ。
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2009年式FLSTSB・クロスボーンズのリアローダウンとタンクアップマウント装着のご依頼を頂きました。

現行のラインナップからは外れてしまいましたが、個性的で面白い車両だと思います。黒地にカバー類はポリッシュ仕上げという、エンジン周りの配色が好きです。
新車でも個性的なモデルが増えてきた昨今ですが、純正の車高ですとリア周りの腰高感が否めません。車両購入後、まず最初に触りたい部分のひとつです。
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