こんにちは3110です。
以前にフォークブッシング交換用の特殊工具を作る企画が有りましたが、覚えている方いらっしゃいますでしょうか？
時間が掛かりましたが、なんとか形になりました～。 手伝って頂いた方、ありがとうございます。
なんでこのような流れになったかは、以前の記事をご参照ください。
続きを読む1980年式FLH フォークブッシング交換
「サスペンション」カテゴリーアーカイブ
1980年式FLH フォークブッシングほか
またブログさぼってすみません3110です。春分の日だと言うのに雪が積もってますね。困ったもんです。
轟音が近づいてきたので、何かと思って国道を見ると除雪車（ラッセル車）でした。入口に豪快に雪を撥ねて行ってくれました…orz 雪かき道具しまっちゃったので、再び雪解けを待ちます。
さて、こちらは1980年式FLHのフロントフォーク、アウターチューブです。
続きを読む1981年式FXS 35mmナローフォーク
1981年式FXS 35mmナロートリプルとネックベアリング
本日2発目でございますこんばんは3110です。
午前中の記事ではネックカップを装着しましたが、次はトリプルを装着します。
トップブリッジ側のベアリングがダメでしたので、アンダーブラケットのベアリングもセットで交換となります。
続きを読む1981年式FXS ネックカップとベアリングレース
おはようございます3110です。ブログ用画像が溜まり過ぎで、どこからアップしていいのか分からない状態です。小出しでいきますね。
こちら、フレームを塗る前に外したネックカップです。
↑のリンク参照。ベアリングレースを抜きたいのですが、レース用の特殊工具を引っかけるスペースがありません。
続きを読む1981年式FXS スイングアームのベアリングとか
先日、フレーム塗装のために分解した1981FXS・ローライダーですが、塗る前に軽く洗浄してベアリングはじめ各部の状態をチェックしていきます。
Oh・・・
まるでチョコクリームを塗ったみたいです。 じゅるり…
続きを読む2011年式XL883L・スーパーロー コーナーを曲がりやすくカスタム 完成
おはようございます。
2011年式XL883L・スーパーローのカスタムですが、今回で完成となります。
昨日の記事ではフォークAssy.が完成したところまででした。早速、車体に組みつけていきます。
続きを読む2011年式XL883L・スーパーロー コーナーを曲がりやすくカスタム その3
2011年式XL883L・スーパーロー コーナーを曲がりやすくカスタム その2
2011年式XL883L・スーパーローの作業の続きです。前回はハンドル交換まで完了しました。フォーク周りの作業に入ります。
フロントホイールを外します。アクスルシャフトがぶっといです。
80年代から同じように見える39mmフォークも進化してるんですね。
2011年式XL883L・スーパーロー コーナーを曲がりやすくカスタム
久しぶりに新しいモデルが入庫しましたよ。
2011年式XL883L・スーパーローです。2005年から登場したスポーツスター・ローですが、こちらの車両は前後に専用ホイール＆タイヤを装着することでさらに車高を落とし、足つき性をアップさせたモデルです。
『すうぱぁ』が付くだけに、現物はかなり車高が低く、何と言ってもホイールがレーシーでカッコエエです