日本ではあまり見かけないパーツが届いたので紹介します。ほとんどグリップですが。
まずは樽型にローレットパターンのグリップ。
続きを読む2012年式FLD 前後ローダウン＆ハンドル交換 ほか
2012年式FLD・スイッチバックのカスタムをご紹介します。
以前にサンダーマックスとバンスアンドハインズの2本出しマフラーを装着した車両です。
先日のオイル交換の記事でも登場してますね。
今回は前後ローダウンとハンドル交換を中心にカスタムします。
続きを読む1979年式FLH カスタム ＃7
おはようございます3110です。
お客さんへの報告も兼ねて、また1979年式FLHカスタムのネタで行かせてもらいます。
前回はクラッチの紹介だけでしたが、今回もチマチマしてます。
トップブリッジはハンドル製作時にスムージングしていましたが、アンダーブラケットは手つかずだったので、まずはこちらのスムージングから。
35mmナローフォーク用は、側面にカバーを留めるためのマウントがあるんですよね。
カバーを外すと目立ちます。カスタムするとなるとかなり邪魔です。
ハーレー 中古車 2009年式FXSTC
ハーレー中古車のご案内です。
2009年式FXSTC・ソフテイルカスタム 走行距離：約5,200km 車検：26年5月末
車両本体価格：売約済み
2010年で廃版となり、今では手に入らないFXSTC・ソフテイルカスタム。
低走行距離で、ハンドル、ウインカー、シートなど定番箇所がライトカスタムされていてお得。
車検残有りなので、すぐに乗れます。
なお、画像ではバッグが付いていますが、現在は取り外してあります。
プライスもサービス価格で設定しましたが、サービスついでに『サンダーマックス 特価』にて取り付けさせて頂きます。
程度の良いFXSTCをお探しの方、お気軽にお問い合わせください。
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興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
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新潟県新発田市のハーレー専門店
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2011年式FXCWC・2012年式FLD エンジンオイル交換
なーつのおーわーりー、なーつのおーわーりーには
Tシャツ＆ハーパンの夏仕様で未だに秋の風を感じられません3110です。
暑い夏を乗り切った愛車、オイル交換で労わってあげて下さい。
2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーC、以前にインナーサイレンサー交換した車両です。
続きを読む1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール ＃5
1979年式FLH カスタム ＃6
1979年式FLHカスタム、前回は装着するタンクを選び、外観の方向性が決まりました。
今回はプチネタです。
こちらの車両、2インチベルトのオープンプライマリーにカスタムされていました。しかし、各部磨耗が大きく要交換…
どうせ交換するついでなので、全体のバランスに合わせて1-1/2インチを選択しました。
そしてクラッチ。
パッと見だとアルミのリリーシングディスクを組んだ4速クラッチに見えますが…
1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール ＃4
1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールです。
前回はエンジンマウントのネジ穴を修理したところまででした。
今回もケース周辺の作業がメインです。
カムカバーのブッシングがかなり磨耗し、カバー内で遊んでいる状態だったので交換します。
使えそうなプーラーを組み合わせてブッシングを抜きます。
1981年式FXS タイヤ、オイル、etc…交換
越後平野のレッドコメットこと3110ですこんばんは。
1981年式FXS・ローライダーのメンテナンスのご依頼を頂きました。
当店で仕上げたショベルです(製作過程はこちら)。春前にもオイル・バッテリー交換を行いました。
今回は…