こんばんは齋藤です。今日は良い天気でしたね。
ここ最近、出だしは天気の話ばかりですね。
何かの待合で見知らぬ人と二人っきりになったみたいなノリですね。
今日はタイトルが『その6』になりました！
『その5.5』に『0.5』足して『その6』です。
この間ボーリングに旅立ったシリンダーがもう帰ってきた！
職人さんは仕事早いですね～。見習いたいものです。
続きを読むこんばんは齋藤です。今日も肌寒い一日でしたね。
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは？
次のカスタムプランでも妄想してお楽しみください
タイトル微妙ですｗ 『その6』とするにはちょっと…。
先日クランクの分解まで行いましたが、あまりにも汚いので測定前に洗浄です。
洗ったらこんなにキレイに↑
嘘です。軽く塗装剥離しました。
どちらのお客さまも黒塗りではなく、ナチュラルな配色でとのことですので。
ついでにカムカバーやらロッカーボックスも剥離中。
しばらく時間が空いてしまいましたが、ショベルオーバーホールの続きです。
地味な作業が続くのであまり写真は有りませんが、着実に進行しております。
前回まではコチラ参照
一度カムカバーまで外しましたが、ついでなので1980年式のほうも
バックラッシュのデータを取っておきます。問題ないようです。
またまた登場の齋藤ですこんばんは。ネタが溜まり気味なのです。
予約で時間差あげです。
1977年式FLH、ひとまず慣らしの第一段階完了です。
実走後、初のオイル交換となります。
ちなみに1mile＝1.6kmなので、312mile＝約500kmです。
続きを読む『【長文注意】 1974XLCH アイアンリジッド 続き』の続きです。
ローターが歪んでいるのでついでに交換します。
RUSSELL：ラッセルと言うメーカーのステンレスローター。
箱にはMade in USAって書いてあるのに、ローター本体にはJAPANの刻印…気にしたら負けです。
続きを読むこんにちは齋藤です。
昨日は真夏並みの天気だったのに今日は肌寒いくらいです。
気温のギャップに弱いひと(自分含め)、体調にご注意を。
そして今回の記事は長いです。トイレが近い人は用を済ませてからドゾ。
1か月ほど前に預かり修理になった1974XLCH アイアンリジッド
この連休で大阪から帰省した友人に無事に納車しました。
今回は全てを語るのは大変なので、裏事情は端折ります。
察して下さいｗｗｗ
今日もあっちぃ一日でした…
雨なんて聞いてましたが、かなり天気良かったですね
以前、テールライトの不調でご来店いただいた1995年式XLH883(改1200)です。
先日オイル交換した2006年式FXDBさん(仮名)とはご友人です。
小雨の降る中、ご来店ありがとうございます。
続きを読む先日プライマリーのベルト交換をした、1979年式ショベルリジッド。
その後、キャブの不調についてご相談いただいておりました。
いつからか知らぬうちに、スロットルを開いても高回転まで吹け上がらなくなったとのこと。
続きを読む少し涼しくなったかと思ったら、真夏日が続きますね。
こんばんはメガネをリプレイスした齋藤です。
2006年式FXDB・ダイナストリートボブのオイル交換のご依頼を頂きました。
今入っているオイルの銘柄が分からないので、お試しでハイエンドなヤツを入れてみたいとのこと。
合点承知でございます。
それでは作業開始