ハーレーのクランクはフライホイールとシャフトの組み立て式となっています。
オーバーホールの際には当然分解が必要となるわけですが、マニュアルを要約すると…
ナット緩める→ハンマーでぶっ叩く→OK♪
この上なくシンプルで初心者にも分かりやすい説明！
続きを読むFlywheel split fixture
「エンジン」カテゴリーアーカイブ
芯間
今日は一日中データ収集みたいなことをやってました。
手先しか動かさないので凍えてしまいそうです。ひょえ～
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ハーレーに限らずバイクが好きな方、
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未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
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オーバーロードマシナリー
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通常営業：土曜・日曜・祝日 (平日要予約)
営業時間：10:00～18:00
For Sale!!
2005年式FLHRCI ギアドライブカム換装
2005年式FLHRCI・ロードキングクラシックインジェクションのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
ここのところツアラー系でギアドライブ化する方が増えています。
関連記事：2004年式FLHRS ギアドライブカム換装
関連記事：2005年式FLHRS ギアドライブカム換装
色々と部品を外してクランクシャフトの振れをチェック。
60,000km強走っている割にはとても良い状態でした。
2005年式FLHRS ギアドライブカム換装
慣らし
どこのラーメン屋のブログだよと褒められましたが、残念ながらハーレー屋のオーバーロードです。
あまりに美味しそうなラーメンばかり写ったブログですみません。
オーバーホール後は初期慣らしが肝心…てのは皆さんご存知だと思います。
じゃあ初期慣らし前の慣らしもした方が良いんじゃない？ と、ふと思ってやってみました。
今更なのかもしれませんが、少し実験してみて追々詳しく書きます。
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2004年式FLHRS ギアドライブカム換装
2004年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
やっこカウルにツアーパック装着でロードキングらしからぬ風格のこちらの車両…
走行距離が40,000kmに到達し、テンショナーの状態も多少不安が…
ならばギアドライブカムに交換してしまおう！ということで入庫しました。
1956年式KHK ＃8 Finish!
前回の記事からしばらく間が空きましたが、1956年式KHKです。
Kモデルと初期のアイアンで、カウンターシャフトに使われている37592-52というブッシング。
リプレイス品が市販されておりません。ということでワンオフします。
1956年式KHK ＃5 カムシャフト
1956年式KHKのカムシャフト、専用品のため当然リプレイス品が出ているわけも無く、中古品も出回らず…運良く見つかったとしても手が出ない高額…
ということでワンオフで製作しました。新品パーフェクトレプリカです。
何をするにしてもとにかく手間が掛かりますが、着実に進展しています。
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