2005年式FLHRCI・ロードキングクラシックインジェクションのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
ここのところツアラー系でギアドライブ化する方が増えています。
関連記事：2004年式FLHRS ギアドライブカム換装
関連記事：2005年式FLHRS ギアドライブカム換装
色々と部品を外してクランクシャフトの振れをチェック。
60,000km強走っている割にはとても良い状態でした。
2005年式FLHRCI ギアドライブカム換装
ハーレー 中古車 1969年式XLH900
ハーレー中古車のご案内です。
1969年式XLH900 アイアンスポーツ ベース車 走行距離不明 車検：29年10月
車両本体価格：売約済み
33mmフォーク 前後ドラム トランススプロケ23T 亀の甲タンク 純正コブラシート
S&SスーパーBキャブ(新品) エアクリブラスト仕上げ コネクテッドデュアルマフラー
現在画像1～6の状態ですが、画像7～9の純正メーターとヘッドライト有り
EVOスポには無い独特の鼓動感を味わえます。
実働ですがオイル上がり＆各部オイル漏れ有り。
現状販売も可能ですが、古い車両ですので各部しっかりとした整備をお勧めします。
なお、タンク・マフラー・シート不要でしたら多少値引き可。チョッパーベースにも最適。
試運転できますので、気になる方はお気軽にお申し付け下さい。
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整備に興味のある若者、募集中！
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
👉 関連記事：アルバイトさん募集【再掲】
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
新潟県新発田市のハーレー専門店
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業：土曜・日曜・祝日(平日要予約)
営業時間：10:00～18:00
For Sale!!
2014乗り納めツーリング
セパハン
スポーツスター用に取り寄せた、39mmフォーク対応セパレートハンドルです。
英語ではClip on handle barと呼ぶのが一般的らしいです。
バーの部分もアルミパイプでレーシーです。Y君＆T君、時間が有れば見に来てください。
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整備に興味のある若者、募集中！
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未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
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通常営業：土曜・日曜・祝日(平日要予約)
営業時間：10:00～18:00
For Sale!!
2002年式XLH883 前後タイヤ交換
2002年式XLH883・スポーツスター883の前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。
こちらは以前に当店で販売した車両です。楽しんでもらえているようで何よりです。
納車段階では諭吉の事情でタイヤ交換しませんでしたが、いよいよ劣化が目立ってきたので交換です。
続きを読む1956年式KHK 前後タイヤ交換
1956年式KHK・スーパースポーツソロの前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。
10月の初旬に納車したんですが、もう3,000km弱は走ってるんじゃないでしょうか。特に大きなトラブルも無く何よりです。
高速走行時の伸びを良くするため、ドライブスプロケットとタイヤ交換です。
今回は外径の大きいファイヤーストーンのデラックスチャンピオンを装着します。
2005年式FLHRS ギアドライブカム換装
丸スイングアーム ナローショックマウント
2006年式FLHX リアタイヤ交換
2006年式FLHX・ストリートグライドのリアタイヤ交換のご依頼を頂きました。
頑張ればもうちょい走れそうな感じですが…
ツアラーのお客様は長距離を走ることが多いでしょうから、早め早めのメンテをお勧めします。
続きを読む慣らし
どこのラーメン屋のブログだよと褒められましたが、残念ながらハーレー屋のオーバーロードです。
あまりに美味しそうなラーメンばかり写ったブログですみません。
オーバーホール後は初期慣らしが肝心…てのは皆さんご存知だと思います。
じゃあ初期慣らし前の慣らしもした方が良いんじゃない？ と、ふと思ってやってみました。
今更なのかもしれませんが、少し実験してみて追々詳しく書きます。
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実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
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営業時間：10:00～18:00
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