2009年式FXDL ハンドル交換

 

連日雪かきで忙しく、ブログをサボってしまいました。
毎日6時間は雪かきしてるからしょうがないな(適当)

2009FXDL handlebar1

2009年式FXDL・ダイナローライダーのハンドル交換のご依頼を頂きました。
こちらの車両は新車で購入されてから今回が初のカスタムとなります。

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芯間

 

今日は一日中データ収集みたいなことをやってました。

芯間

手先しか動かさないので凍えてしまいそうです。ひょえ~

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整備に興味のある若者、募集中!
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
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興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを!

👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店

オーバーロードマシナリー

Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
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HP:https://overload-machinery.com
Blog:https://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
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2005年式FLHRCI ギアドライブカム換装

 

2005年式FLHRCI・ロードキングクラシックインジェクションのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
ここのところツアラー系でギアドライブ化する方が増えています。

関連記事:2004年式FLHRS ギアドライブカム換装
関連記事:2005年式FLHRS ギアドライブカム換装

2005年式FLHRCI ギアドライブカム化1

色々と部品を外してクランクシャフトの振れをチェック。
60,000km強走っている割にはとても良い状態でした。

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2002年式XLH883 前後タイヤ交換

 

2002年式XLH883・スポーツスター883の前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。
こちらは以前に当店で販売した車両です。楽しんでもらえているようで何よりです。

2002XLH883タイヤ交換1

納車段階では諭吉の事情でタイヤ交換しませんでしたが、いよいよ劣化が目立ってきたので交換です。

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2005年式FLHRS ギアドライブカム換装

 

2005年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。

2005FLHRS S&S509 ギアドライブカム1

念のためクランクの振れを確認して、状態次第ではテンショナー交換にプラン変更です。

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2006年式FLHX リアタイヤ交換

 

2006年式FLHX・ストリートグライドのリアタイヤ交換のご依頼を頂きました。

頑張ればもうちょい走れそうな感じですが…

2006FLHXリアタイヤ交換1

ツアラーのお客様は長距離を走ることが多いでしょうから、早め早めのメンテをお勧めします。

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慣らし

 どこのラーメン屋のブログだよと褒められましたが、残念ながらハーレー屋のオーバーロードです。
あまりに美味しそうなラーメンばかり写ったブログですみません。

オーバーホール後は初期慣らしが肝心…てのは皆さんご存知だと思います。

ロッカーアーム&シャフト慣らし

じゃあ初期慣らし前の慣らしもした方が良いんじゃない? と、ふと思ってやってみました。

今更なのかもしれませんが、少し実験してみて追々詳しく書きます。

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2004年式FLHRS ギアドライブカム換装

 

2004年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
やっこカウルにツアーパック装着でロードキングらしからぬ風格のこちらの車両…

2004FLHRS S&S509ギアドライブカム

走行距離が40,000kmに到達し、テンショナーの状態も多少不安が…
ならばギアドライブカムに交換してしまおう!ということで入庫しました。

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2004年式FXDL リアショック交換

 

2004年式FXDL・ダイナローライダーのリアショック交換のご依頼を頂きました。

2004FXDL rear low down1

最近ハンドルを交換した車両です。
FXDLはショートショックで最初から少しローダウンされていますが、限界まで車高を落とすならやはり11インチショックに交換が必要となります。

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1956年式KHK #8 Finish!

 

前回の記事からしばらく間が空きましたが、1956年式KHKです。

1956KHK トランスミッションオーバーホール ブッシングワンオフ製作1

Kモデルと初期のアイアンで、カウンターシャフトに使われている37592-52というブッシング。
リプレイス品が市販されておりません。ということでワンオフします。

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