こんばんは齋藤です。
そういえば例の1977年式FLHの全体像、まだ公開してなかったですね。
こんな感じ↑。いかにもアメリカから持ってきました
って感じの、ごくごく一般的なルックスです。
持って来た時よりは格段にキレイになってますけどね
マイナーチェンジ ほか
「作業」カテゴリーアーカイブ
1974XLCH アイアンリジッド
専門学校時代の友人アベ君、
先日のお盆休みにまた自走で帰ってきました。
アイアンのリジッドで600kmはキツイわ
1.5インチじゃ良くある話
長いのキター（･∀･)！
約3.5mです。ハイエース(100系)に積めるギリギリくらいでしょうか。
今回の作業はご覧の通りで…
アップする時間が有りませんでしたシリーズ その2
おはようございます齋藤です。
頭の暖機運転のため朝ブログです。
昨日に続き、アップのタイミングを逃したネタです。
今日はメンテナンス系。
2000年式FLSTC・ヘリテイジスプリンガー TC88初年度のソフテイルです。
ダイジェストで…
近況
こんばんは齋藤です。
中越はひどい雨で避難勧告が出てるみたいですね。
関東のお客さん達から心配の電話を頂戴して知りました。
ご心配ありがとうございます！
例のFLHの進行状況をアップしたかったのですが、
目が開きません…今日はもう限界のようです。
明日時間があればアップします。
先日、某社に依頼していたあるオイルの成分分析結果が出まして、
ブログでは何ともコメントしづらいデータが出てまいりました。
だからという訳でもないんですが、取り急ぎシングルグレードのオイルで
ハイエンドなオイルも持っておきたいと思いまして。
もちろんマルチグレードのオイルもご用意できます。
興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
では、本日これにてﾉ
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腰下組み立て開始 ほか
クランク芯出し ほか2本
タイミングホール ねじ山修理ほか
久しぶりのブログです。最近、暑くなってきましたね。
ぽっちゃり系なので汁だくで作業してます。
クランクケースのタイミングホールがヒドイことになっていたのですが、
補修に使うアイテムが到着したので着手します。
コイツを入れます。
『タイムサート』と言います。
ねじ山修理ではコイル状のヘリサートがおなじみですが、
こちらはカラーの内外にねじ山が一体成型となっています。
ショベリジオイル交換とシリンダー塗装
先日は関東まで出張してきましたが、
引き揚げてきたのはコイツです↓
内容物に車両本体は含まれません。リフトのみです。
けっこう長いのでロングフォークでも搭載OKです。
もちろん、ほどほどなヤツですよ。さすがに5mとかは無理です。