以前にFor Saleにアップした2000年式XL1200Sですが、再度売り出しに向けて仕様変更中です。
相変わらずオールドスクールチョッパー風カスタムが人気ですが、”走り”も楽しめるXL1200Sの足を捨てるのは勿体ない…
ということで、減衰調整付きフォークは生かしてフリスコスタイルにカスタムする予定。
強調しておきますが、クラブスタイルではなく”フリスコスタイル”です。
約四半世紀前…店主が専門学生だった若かりし頃、仙台の街中で見かけたバイク達。
某雑誌では仙台チョッパーと題した特集が組まれていた記憶も。
とはいえ、真面目なオタクの店主にストリートのthugな雰囲気は出せません。
代わりにしっかりとsagが出る当店品質で仕上がると思いますが笑
サグ出しの話が出たのでフォークについて。
画像は完成イメージ確認のためトップブリッジからフォークを少し抜いて下げています。
0G(全伸び)で2inオーバーの状態ですが、プリロードほぼ中間の1Gで約20mm沈みます。
1Gで同じシルエットを作るなら3inオーバーですが、市販品は2in刻みでしかラインナップされていないんですよね。
4inオーバーでも格好良いですが、見た目・性能的にフェンダーかスタビが欲しいところかと。
また現在装着のリアショックはビチューボ製11.8inで、Sモデル専用品からは1.7in、他モデル標準長からは1.2inのローダウンとなります。
機能重視とは言えやはり見た目も大事で、ネックが少し寝て、16inタイヤならフェンダーが少し被っていた方が格好良いです。この”少し”が最終的な違いを生みます。
画像内でその他の主要なカスタム部品は、
・Sundance トラックテック 7スポークアルミキャストホイール(フロント)
・ダンロップ K300GP(フロントタイヤ)
・Prism Supply 7本スポークフローティングローター(フロント)
・6in純正タイプライザー(長さ加工品)
・JOYRIDE スーパーバーハンドル(ステンレス)
・2.5galロートンネルスポーツスタータンク
・FORK TRA126シリーズ3Dラウンドエアクリーナー
・Prism Supply キャブサポートブラケット
・Prism Supply ブリーザーボルト
・イグニッションコイル
・Motor Rock ベーツタイプシート Late Iron
となります。
まだ登場してないパーツもありますし、カスタムだけでなく整備もしっかり行う予定です。
十分な知識が無いままに中古車サイトや個人売買で車両を購入し、痛い目に遭った方が多くお見えになります。
リジッドマウント・キャブ仕様のスポーツスターにストレスなく安心して乗りたい方は、是非一度こちらの車両を生で見てみて下さい。
なお、有難いことに既にお問い合わせを頂いています。完成前に売約の際は悪しからず…。
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