Sold ×2 とワンポイント【車両探し中の人必見】

ご無沙汰しております。

エボリジは契約中に購入希望のお客様がご来店、フォーティーエイトはご成約の翌週に購入希望のお客様がご来店…と、珍しい出来事が重なりました。

さらに言うと、先日売約となったアイアンスポーツのリジッドも、同日に二人のお客様から購入検討の旨のお声掛けを頂いていました。

ここからはハーレーの中古車選びにあたってのワンポイントアドバイスをお話します。

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1974年式 XLH1000リジッド タイヤ交換 フォーク延長ほか

1974年式XLH1000リジッドの車検・整備・カスタムのご依頼を頂きました。

1974XLHリジッド オールドスクール チョッパー ボバー カフェレーサー カスタム

入庫時の外観は前回の作業時から変更なしです。
関連記事:【動画あり】 1974年式 XLH1000 リジッド 整備・修理等

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ハーレー中古車紹介 2002年式XL1200S

ご成約となった スポーツスター の中古車をご紹介します。

2002年式XL1200S・スポーツスター1200スポーツ

相場が高止まりしているリジッドマウントのスポーツスターですが、比較的手ごろなお値段で純正度高めの車両をご用意できました。

チョッパーにカスタムしていきたいとのことで、今後の変化が楽しみな一台です。

ご予算に応じてスポーツスター XL1200Sの中古車をお探しします。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。

その他の在庫車・成約車はこちらのリンクからご覧になれます。

スポーツスター エキゾーストスタッド 修理

業者様よりスポーツスターのエキゾーストスタッドボルト折れの修理のご依頼を頂きました。

ハーレー エボリューション ツインカム スポーツスター エキゾースト マフラー スタッド 固着 焼き付き 折れ 抜き取り ねじ山 タイムサート ヘリサート リコイル 修理 1

ねじ山が何山か残っていたので、焼き付き解除ケミカルに浸漬後、ダメ元でスタッドリムーバーを試しましたが…予想通りダメでした。修理において賭け事は当てになりません。

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2002年式 XLH883 1速ギア 修理

2002年式 XLH883 スポーツスター8831速ギア 動作不良の修理のご依頼を頂きました。

1速を入れる際の不具合として、
・シフト操作をしてもギアが入りきらず『カラカラ…』とギアを弾く
・シフト操作後、半クラや発進時に大きな変速ショックが発生してギアが入る
といったものが代表的かと思います。持病ですね。

ギアアッセンブリーの分解・点検

問題箇所の見当は付いているので確認するために分解していきます。

2002 XLH883 エボ スポーツスター 1速 ギア 抜け カコン ガチャン 入らない 修理 アンドリュース 1

画像中央の星型の部品はシフトに関連するディテントプレートという部品で、2000年からアップデートされています。
しかし2000年式以降でも同様の症状が発生しているので、直接の原因ではないと思います。

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ハーレー 中古車 1979年式 XLH1000 リジッド #2

ご成約となった アイアンスポーツ リジッド の中古車をご紹介します。

1979年式XLH1000・アイアンスポーツリジッド

売約済み

以前に販売した車両です。
関連記事:ハーレー 中古車 1979年式XLHリジッド

今回も下取りで入庫したのですが、For Sale 掲載前に売約です。
カスタムで入庫していた高年式車両のオーナーさんが引き継がれました。
条件の良い車両は商談が進むのが早いですね。

以前の仕様からフォークの延長、ハンドル周りの変更、テールライトをはじめリアフェンダー周りの変更を行い、フリスコスタイル風にイメチェンしました。

ご予算に応じてアイアンスポーツの中古車をお探しします。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。

その他の在庫車・成約車はこちらのリンクからご覧になれます。

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関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店

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For Sale!!

1978年式 XLH1000 マフラー交換 【始動動画あり】

1978年式 XLH1000 アイアンスポーツ のマフラー交換のご依頼を頂きました。

以前に当店でお買い上げ頂いた車両です。
関連記事:ハーレー 中古車 1978年式 XLH1000 #2

ブログにアップ出来ていませんでしたが、ハンドルやタイヤ交換にダイナ2000i装着と、走行性のアップデートを中心に色々お任せ頂いておりました。ありがとうございます。

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