2014年式 XL1200X マフラーワンオフほか

2014年式 XL1200X フォーティーエイトのマフラーワンオフなど、カスタムをご紹介します。

2014 XL1200X カフェレーサー ボバー カスタム グライド ホイール オーリンズ リアショック1

仕様変更前はボバーとカフェのミックスといった雰囲気でした。
バンスアンドハインズのマフラーもハマっていますが、今後目指す完成形に向けてマフラーをワンオフすることになりました。

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2012年式 XL1200V サンダーマックス装着ほか

 

2012年式 XL1200V セブンティーツーのサンダーマックス装着等のご依頼を頂きました。

マフラーをご自身で交換したところ、アフターファイヤーが酷くまともに走れないとのことです。

2012XL1200V ドラッグパイプ サンダーマックス1

抜けの良い社外マフラーに対して純正仕様の燃料噴射量で対応できませんので、サンダーマックスを装着して燃調を適正化します。 続きを読む

2011年式XL1200L Sold!

 

For Sale中だった2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローが売約となりました。
関連記事:ハーレー中古車紹介 2011年式XL1200Lチョッパー

2011XL1200L スポーツスター オールドスクールチョッパー カスタム 中古車 売約済み

 

ダイナに引き続き、空冷のスポーツスターもついに絶版となりました。
現状のタマ数は多いとはいえ、今後は徐々に相場が上がっていくんでしょうね…。
ということでこちらの車両も大変お買い得な車両でした。

その他の中古車はこちらのリンクからご覧になれます。

ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://www.overload-machinery.com
Blog:http://www.overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

For Sale!!

ハーレー中古車紹介 2012年式XL1200X #2

 

ご成約となったハーレー・スポーツスターの中古車をご紹介します。

2012年式XL1200X・フォーティーエイト

車両本体価格:売約済み

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:4in ラウンド マッシュルーム
  • マフラー:Vance&Hines ショートショットスタッガード
  • サスペンション:OHLINS タイプS36E リアショック 11.6in
  • 灯火類:Kellermann バレット アトーウインカー フェンダーエッジテールライト
  • 外装:ナンバー移設

走行2,000kmに満たない極上車をベースに、主要箇所を中心にライトカスタムしました。

定番となりつつあるケラーマン・バレット アトーウインカーですが、外装の形を変えなくても、ウインカーが目立たないだけで純正より格段にスタイルが良く見えます。

また乗り心地が最低なフォーティーエイトのリアショックですが、オーリンズ製に交換することで快適性・走行性能ともに大幅アップしています。

 

その他の中古車はこちらのリンクからご覧になれます。

ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。

 

 

 

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ハーレー中古車紹介 1979年式XLHリジッド

 

ご成約となったアイアンスポーツの中古車をご紹介します。

1979XLHリジッド 中古車 売約済み

1979年式XLHリジッド

車両本体価格:売約済み

1000ccのアイアンスポーツをベースにした公認リジッド車両です。
下取り車でしたがFor Sale前に売約となりました。

当店ではライトカスタム程度しか触っていませんが、元からバランスの良いスタイルでした。

 

その他の中古車はこちらのリンクからご覧になれます。

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ハーレー中古車紹介 2011年式XL1200Lチョッパー

 

ハーレー・スポーツスターの委託販売中古車のご案内です。

2011年式XL1200L・スポーツスター1200ロー
メーター表示距離:約6,600km 車検:R3年 6月迄

車両本体価格:売約済み

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:Jorker Machine フィン
  • マフラー:Vance&Hines S/Sスタッガード(カバー外し)
  • シート:Easy Riders サドル ダイアゴナル
  • ハンドル:Easy Riders ラビットバー Thr.ケーブル長さ詰め
  • ホイール周り:純正13本キャスト+Avon SM Mk-2
  • サスペンション:F Std.+4inオーバー+微調整 R 11inショック
  • 灯火類:5-3/4ヘッドライト+ステーワンオフ
    テールライト ウインカー交換・移設
  • 電装計器類:灯火類スイッチボックスワンオフ・移設
    メーター・IGスイッチ・コイル移設
  • 外装:Easy Riders ショートボブRフェンダー フェンダーストラットワンオフ
    シッシーバーワンオフ タンク塗装 ガラスコーティング施工

以前にGalleryでご紹介したXL1200LがFor Saleとなりました。
関連記事:2011年式XL1200L

吸排気をはじめ、ご覧の通り各所に手が入っています。
特にスイッチ類の移設や配線処理を行っているので、ハンドル周り、タンク下はインジェクション車と思えないほどシンプルにまとまっています。

走行距離は少ないですが毎年欠かさず油脂類を交換していますし、オーナーが新車から大切に手入れしていたのでカバー類のメッキもかなり綺麗です。

このまま乗るも良し、さらに細部を煮詰めればなお良しな一台です。
カスタム内容を考えると相当条件の良い車両なので、スポーツスターのチョッパーをお探しの方はぜひご検討下さい。

 

また、ご予算に応じてスポーツスターの中古車をお探しします。
安心して乗れるハーレー中古車を探しの方は、お気軽にお声がけ下さい。

その他の中古車はこちらのリンクからご覧になれます。

 

 

 

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For Sale!!

2011年式XL1200L

 

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:Jorker Machine フィン
  • マフラー:Vance&Hines S/Sスタッガード(カバー外し)
  • シート:Easy Riders サドル ダイアゴナル
  • ハンドル:Easy Riders ラビットバー Thr.ケーブル長さ詰め
  • ホイール周り:純正13本キャスト+Avon SM Mk-2
  • サスペンション:F Std.+4inオーバー+微調整 R 11inショック
  • 灯火類:5-3/4ヘッドライト+ステーワンオフ
    テールライト ウインカー交換・移設
  • 電装計器類:灯火類スイッチボックスワンオフ・移設
    メーター・IGスイッチ・コイル移設
  • 外装:Easy Riders ショートボブRフェンダー フェンダーストラットワンオフ
    シッシーバーワンオフ タンク塗装 ガラスコーティング施工

スモールタンクに交換後、「バランスが変わってしまったためフォークを延長したい」というご要望がきっかけで各部を変更した結果、今回のスタイルとなりました。

Easy Ridersのリアフェンダーはフォーク延長が決まる前に用意していたのですが、今回のスタイルに合わせるにはマウント位置が低くなりすぎてしまいました。
ということで、このフェンダーを生かしつつタンクから抑揚のあるラインを出すため、ストラットまでワンオフさせて頂きました。

今後はマフラー、シートのワンオフにエアクリーナー交換で更に雰囲気が出ると思います。

 

仕様変更前2

 

仕様変更前1

 

入庫時

 

 

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2014年式 XL1200X カスタム

2014年式 XL1200X フォーティーエイト のカフェレーサーカスタムです。

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:4in ラウンド マッシュルーム
  • マフラー:センター出しショットガンマフラー ワンオフ
  • エンジン周り:JAGG オイルクーラー
  • シート:Easy Riders バーチカルシングルガンファイター
  • ハンドル周り:RSD クリップオン
  • ステップ周り:HD純正OP バックステップ
  • ホイール周り:Glide 9S 鍛造ホイール USタイププーリー 前後タイヤ交換
  • サスペンション:OHLINS タイプS36E リアショック 11.6in+リフトアップマウント ワンオフ
  • 灯火類:国産LEDヘッドライトバルブ テールライト ウインカー交換・移設
  • 外装:HD純正 3.3galタンク ガラスコーティング

以前の仕様ではボバーの雰囲気が残っていましたが、マフラー・バックステップ・車高アップにより、カフェレーサーと呼べる仕上がりとなりました笑

 

仕様変更前

グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
合わせて国内仕様のダンパー付きプーリーをUS仕様のソリッドタイプに交換することで、さらに鼓動感を強く感じることができます。肉抜きが大きいのでホイールのデザインも映えますね。

フォーティーエイトの純正サスは、限界までローダウンするために性能と乗り心地が犠牲になっていましたが、オーリンズのリアショックのスムーズな動きにオーナーも驚いていました。

 

入庫時

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
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For Sale!!

2003年式XL1200S Fブレーキオーバーホール

 

2003年式XL1200S・スポーツスター1200スポーツのフロントブレーキ周りのオーバーホールをご紹介します。

2000年以降の4potキャリパー装着車に多いのですが、ブレーキレバーの握り込みがかなり深くなったということで作業のご依頼を頂きました。

2003XL1200S Fブレーキ マスターシリンダー キャリパー リビルド オーバーホール1

以前に当店で販売した車両ですが、DIYもできるオーナーさんなので部品単体でお持ち頂きました。
関連記事:ハーレー中古車紹介 2003年式XL1200S

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