1974年式 XLH1000 キックキット取り付け #2

1974年式XLH1000 アイアンスポーツのキックキット取り付け…続きです。
前回はクラッチシェルにラチェットプレートを装着しました↓
関連記事:1974年式 XLH1000 キックキット取り付け #1

今回はキック機構の完成までをご紹介します。

スプロケットカバーの加工

まずは支給品のスプロケットカバーを加工します。

1974 XLH1000 アイアン ショベルヘッド スポーツスター キック キット スターター カバー ギア ブッシング 修理 加工 取り付け 17

上部の固定位置で仮合わせすると…

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1974年式 XLH1000 キックキット取り付け #1

明けましておめでとうございます。
今年は最低月2でブログを更新したいところですが、どうなることやら…。

1974年式XLH1000 アイアンスポーツのキックキット取り付け等をご紹介します。
経緯としては、セルの不調によりオーナーさんご自身でキックキットの取り付けを予定していたところ、たまたま当ブログをご覧頂き「意外と大変そうなので…」という流れです。

1974 XLH1000 アイアン ショベルヘッド スポーツスター キック キット スターター カバー ギア ブッシング 修理 加工 取り付け 1

仮組み状態でお持ち頂いたので、各部点検しながら作業していきます。

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【固定記事】ハーレー中古車紹介 2000年式XL1200S カスタム中

注目

以前にFor Saleにアップした2000年式XL1200Sですが、再度売り出しに向けて仕様変更中です。

2000 XL1200S エボリューション リジッドマウント スポーツスター オールドスクール フリスコ スタイル チョッパー カスタム 中古車 1

相変わらずオールドスクールチョッパー風カスタムが人気ですが、”走り”も楽しめるXL1200Sの足を捨てるのは勿体ない…
ということで、減衰調整付きフォークは生かしてフリスコスタイルにカスタムする予定。

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ビチューボ

最近某パーツ屋さんが取り扱いを開始したイタリアのサスペンションメーカーです。
創業は1963年だとか…詳細はこちら

足まわりについては主観が絡むため、実際に装着してみるのが一番です。
ということで、まだ距離は走っていませんがファーストインプレッション的な。

ハーレー スポーツスター ビチューボ リアショック オーリンズ 比較 インプレ レビュー 口コミ

当店内の高性能ショック装着率では1位のオーリンズと比較しています。
どちらもベーシックなモデルなので、通常使用ではコストも含めて最も現実的な選択肢かと。

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2012年式XL1200V フロントフォーク延長ほか

2012年式 XL1200V セブンティーツーのフロントフォーク延長等のご依頼を頂きました。
以前にハンドル交換のご依頼を頂いた車両です。

関連記事:2012年式XL1200V ハンドル交換ほか

2012 XL1200V スポーツスター セブンティーツー フロントフォーク 4インチ 延長 オールドスクール チョッパー カスタム 1

こちらは前回入庫時の完成図。
バランス無視のクソデカ純正エイプを変更して多少まとまりが出ました。
しかし21inホイールの外径に対してフォークが短く、チョッパー感は少な目です。

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Sold ×2 とワンポイント【車両探し中の人必見】

ご無沙汰しております。

エボリジは契約中に購入希望のお客様がご来店、フォーティーエイトはご成約の翌週に購入希望のお客様がご来店…と、珍しい出来事が重なりました。

さらに言うと、先日売約となったアイアンスポーツのリジッドも、同日に二人のお客様から購入検討の旨のお声掛けを頂いていました。

ここからはハーレーの中古車選びにあたってのワンポイントアドバイスをお話します。

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