「電気系統」カテゴリーアーカイブ

バッテリーあがり 突然死の話(仮題)

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昨日まで動いていたセルが回らなくなった…。バッテリーを充電すると満充電なのになぜ？
セル仕様のハーレーオーナーなら一度は経験しているかもしれないバッテリーあがりのお話です。

もう少し細かく書きたいのですが、なかなかブログを書く時間が取れません。
とりあえずインスタの投稿を上げておきます。

いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待。

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新潟県新発田市のハーレー専門店

オーバーロードマシナリー

Overload Machinery

通常営業　土曜・日曜・祝日のみ
営業時間　11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
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2000年式XL1200S
2002 XL1200S エボリューション リジッドマウント スポーツスター オールドスクール チョッパー カスタム 中古車 売約済み
2002年式XL1200S
1997 ハーレー エボリューション リジッド オールドスクール チョッパー フル カスタム 中古車 売約済み
1997年式エボリジッド

2000年式FLSTC 充電不良修理

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2000年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックの充電系統の修理のご依頼を頂きました。

走行中にバッテリーが上がってしまい、お客様ご自身でレギュレーターを交換したものの症状が改善されず…という経緯です。

2000FLSTC オルタネーター ステーターコイル 交換1

確かに発電していないのでステーターコイルの導通をチェックしたところ、Eg本体とアースしています。ステーターコイルは端子間以外の導通はNGです。

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2005年式FXDC セルモーター空転修理

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2005年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムのセルモーター空転トラブルの修理です。

当店のお客様もお世話になっているNew Dealさんからご紹介を頂きました。ありがとうございます。

2005FXDC スターターリングギア破損 セルスターター セルモーター 空転 修理1

始動時にセルモーターの空転が頻繁に起こるということですが…

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バッテリーケーブル

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電気系統の要のバッテリーケーブルですが、旧車は劣化、硬化している場合が多いです。

抵抗が増えて必要な電力をスムーズに伝達できず、ひどい場合は発熱します。
また走行時の振動で断線し、予期せぬトラブルにつながることも考えられます。

ということでバッテリーケーブルを新たに製作します。

アースケーブル

芯線が純正より細く柔軟で、かつ導電容量も純正以上の国産ケーブルを使用します。
導通性の潤滑剤を浸透させて芯線を防錆し、カシメた端子も更にハンダ付けします。

最後に収縮チューブを掛ければ、芯線は外気からほぼ遮断された状態となります。
劣化が大幅に低減され、純正以上に耐久性、信頼性の高いバッテリーケーブルとなります。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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2012年式XL1200X　ハンドル交換ほか

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2012年式XL1200X・フォーティーエイトのハンドル交換ほかのご依頼を頂きました。
昨日のサンダーマックス装着の続きとなります。

2012XL1200X　ハンドル交換　スピードメーター・コイル移設1

ワイドなロボハン、そしてハンドルのど真ん中にナビが付いていましたが、なんとなくしっくりこないのでハンドル交換の運びとなりました。もちろんナビも撤去します。

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2006年式FLHRS　FブレーキライトS/W修理ほか

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2006年式FLHRS・ロードキングカスタムのFブレーキライトスイッチ修理などをご紹介します。

天候が回復した昨日ご来店頂きましたが、バイクでのご来店は今年初となります。

2006FLHRS車検

そういえば昨年末の構造変更も、寒い中自走で入庫でした。若いって良いですね。

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2008年式FLHX　タイヤ＆バッテリー交換

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ブログ放置気味で申し訳ございません。
最近ブログ用の写真撮ってるゆとりもありません…help!

2008年式FLHX・ストリートグライドのタイヤ＆バッテリー交換のご依頼を頂きました。
以前にサンダーマックスを装着した車両です。毎度ありがとうございます。

2008FLHXタイヤ＆バッテリー交換1

早速バラします。ツアラーやサイドバック装着車両は色々部品を外さないといけません。

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1981年式FXS　タイヤ、オイル、etc…交換

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越後平野のレッドコメットこと3110ですこんばんは。
1981年式FXS・ローライダーのメンテナンスのご依頼を頂きました。

1981FXS　タイヤ、オイル、etc...交換1

当店で仕上げたショベルです(製作過程はこちら)。春前にもオイル・バッテリー交換を行いました。
今回は…

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【ダイナS】　ノッキング引き起こし疑惑　ついに御用…　【ポイント】

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作業集中日の今日、幾度となく行われた試乗・分解・点検・調整の末、オーバーロード3110氏は　Rivera High Performance Advance Unit 容疑者：写真右上　の身柄を確保した。

アドバンスユニット＆スプリング1

容疑者は『台湾製よりハイパフォーマンスな性能』などとうたい、ショベルヘッドのアドバンスユニットとして採用されるも、車両発進時をはじめスロットル開度0～1/8での加速時に激しいノッキングを引き起こしていた疑い。
取り調べに対し容疑者は、『通常走行時の進角制御に不備はなく、悪意はなかった』と供述している。
現場にはアドバンススプリング4組みが居合わせたものの、事件とは無関係の模様。

 

なお、ガバナ重量詐称の疑いも浮上しているが、事件と直接の因果関係は不明。

advance unit & advance spring2

容疑者の出身メーカーのカタログにはレース用との記述もあり、加工精度については問題も無いことから今回は不起訴処分となる見通し。

オーバーロード3110氏は、『とにかく原因が分かって良かったです。ご協力頂いた皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。』と、控え目なコメントを寄せている。

 

 

 

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