2011年式FXDF サンダーマックス装着ほか

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2011年式FXDF・ファットボブのサンダーマックス取り付け、ハンドル交換etc…を承りました。

2011FXDF Thunder max handle1

サイレンサーを交換してある以外、ほぼ純正の状態です。

サンダーマックス装着でTC96本来のパワーを引き出し、純正ではやや広いハンドルを無理なく乗りやすいポジションへ。

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2000年式FLSTS リアタイヤ&モジュール交換

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2000年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのリアタイヤ交換、イグニッションモジュール交換を承りました。

しばらく前に作業したのですが、アップしていなかったようで…すみません。

2000年式FLSTSリアタイヤ&モジュール交換1

以前にエアクリーナーを交換した車両です。キックも付いて良い雰囲気なのです、始動性に難ありとのこと。

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2011年式XL1200L カスタム 完成

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ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。

2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。

2011年式XL1200Lカスタム21

ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。

フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。

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ゴムスポの配線

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なかなかブログ更新できずすみません。とりあえずで。

2011XL1200L タンク下配線

2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローの配線作業やってます。

配線カバーと内部の大量の配線が野暮ったいインジェクションスポーツスターですが、ここまで配線簡略化すればかなり印象が変わります(予定)。

J君、もう少々お待ち下さい。

 

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)

E-mail:info@overload-machinery.com
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00

HP:http:// www.overload-machinery.com
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For Sale!!

 

1981年式FXS バッテリー交換 とオイルの話

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前回の記事に引き続き、またまたバッテリーのネタです。1981年式FXS・ショベルローライダーのバッテリー交換を承りました。

以前に当店で仕上げたショベルです。製作過程はこちらをご覧ください。

1981FXSバッテリー交換1

バッテリーが弱ってしまいセルが回らないと言うことで、以前にご相談を受けていました。

カバーの隙間から白いボディのバッテリーがチラ見えしていますが…

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1995年式XLH1200 バッテリー小話ほか

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昨年の作業内容がブログ画像フォルダから発掘されました。不動スポーツスターのメンテナンスです。タイムリーなのでアップします。

 

冬眠も終わってそろそろ乗り出そうかという時に…セルが回らない(汗  まぁ良くある話かと。

セルスターターのボタンを押して、プライマリーの周りから『カツカツカツカツカツッ』という打音が聞こえる場合、高確率でバッテリー上がりです。 (べつに静岡の親分を連呼しているわけでは有りません)

1995XLH1200バッテリー交換

ヘッドライトは問題なく点く、電圧が12V以上ある…といった場合でも、実際にセルを回した時のバッテリー容量が影響します。充電しても回復しなければ諦めて新品に交換しましょう。

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2003年式FLSTS グリップ交換ほか

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2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのグリップ交換を承りました。

2003FLSTS1

以前に当店で販売した車両です。大変コンディションが良く、とても気に入って頂いていますが、一つ問題が。

 

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