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2010年式ファイアーボルト・XB12Rのエンジンオイル交換をご紹介します。
あまりメジャーではないので、このXB型のビューエルを簡単にご紹介しますと…
XL系チューニングエンジンを250ccクラスレーサーの車体に詰め込んだ変態コーナリングマシンです。分かりやすいですね。
ご存知の方もいると思いますが、こちらは元店主号です。現在は後輩君が乗っています。
いかにも外車という雰囲気の黄色×黒のカラーリング。実にレーシーです。
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2010年式FXSTC・ソフテイルカスタムのストップライトスイッチ修理などを承りました。
各部をカスタムした際、灯火系に不具合が発生したようです。
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2011年式FXDB・ストリートボブの車検とメンテナンスを承りました。
以前に当店で販売した車両です。綺麗な状態を維持されています。ありがとうございます。
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ついついブログ更新の間隔が空いてしまいます。1日経つのがなんと早いことか…
溜まり気味なオイル交換ネタをまとめて紹介します。
まずは2007年式XL883L・スポーツスター883ローから。
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2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのオイル交換等をご紹介します。
お蔵入りしそうだった過去の作業もついでに紹介します。
まずはRブレーキパッド…
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2011年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムの車検ほか整備のご紹介です。
以前に当店でお買い上げ頂いた車両です。納車後、2回目の車検となります。
まずはオイル交換。それ程乗っていなくても、ある程度は汚れが発生します。
最低でも年一回はオイル交換して下さい。交換回数が多くても安いオイルはNGですよ。
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1959年式FLH・デュオグライドのオイル交換と某コーティングを承りました。
ちょいと用があってキャップを外したところ、結構オイルが減っていました。オイルの状態も…
旧車なのでオイル漏れやオイル燃焼など、現行に比べると消費量が多いと思います。
オーナーさん自身で定期的に点検すると、ある程度安心して乗れると思います。
500kmなり1,000km走行時のオイル減少量を目安にすると、何かと都合が良いでしょう。