プログラミング

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ダイナ2000i、所謂フルトラ点火のご紹介です。
スパークが強くなり、吹け上がりとトルク感の向上に効果大です。

今回はキック始動の車両に装着しますが、始動性が悪いという話を耳にします。
取説にもありますが、出荷時の設定では数回クランクが回転しないと点火しません。
これはセルスタート向けの設定なので、キックでの始動性が悪いのも頷けます。

ダイナ2000i キックスタート プログラミング

ということで、PCと接続してキック始動用にデータを調整します。
時代遅れの通信ケーブルのせいで通信エラー頻発、トラブル解消に半日潰しました。
なおデータの書き換え自体は数秒で完了します…。

物は悪くないが使い勝手がkusoという、なんともUSAの風を感じる逸品です(暴風)。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
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E-mail:info@overload-machinery.com
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オリジナルカスタムパーツ

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ネットで見て…というお問い合わせを頂くので、Partsのページを作りました。

 

ナローリアショックマウント

ナローリアショックマウント 4速フレーム 丸スイングアーム用

4速丸スイングアーム用。リジッドバー風リアショックなどと組み合わせて使用します。
使用例はこちらの記事を参照ください。4速フレームでも究極ナローなリア周りに。

 

ミニハブドラム ボルトオンキット

ミニハブドラムホイールボルトオンキット35mmナローフォーク用

78~83年の35mmナローフォークに、ミニハブドラムホイールをボルトオン装着するキットです。
ブレーキの回り止めが目立ちません。使用例はこちらの記事を参照ください。
結構お問い合わせを頂くので、量産準備中です。対応年式は随時拡大予定。

 

後々個別の商品ページを作成予定です。なお現在は完全受注生産となっております。

 

 

 

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丸スイングアーム ナローリアショックマウント

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放置しすぎでブログの更新の仕方を忘れるところでした、危ない危ない。

 

以前に紹介した記事をご覧になって、なんと岡山県からオーダーを頂きました。

4速フレーム 丸スイングアーム ナローリアショックマウント1

しかも複数セットでのご注文。ご友人も装着されるそうです。ありがたいことです。

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ショベルアルミシリンダー 3-13/16”ビッグボア

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秘蔵パーツのご紹介です。

ショベル用アルミビレットビッグボアシリンダー キャリロ鍛造ピストン1

ショベルヘッド用アルミシリンダー 3-13/16″ビッグボアキット

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油圧タペット比較

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タペットマペット!

 

社外の油圧ユニットは性能が良くない…という話をよく聞きます。

ショベルヘッド 油圧タペット1

右:純正、中:Sifton(V-twin(Tedd Cycle))、左:Eastern

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Flywheel split fixture

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ハーレーのクランクはフライホイールとシャフトの組み立て式となっています。
オーバーホールの際には当然分解が必要となるわけですが、マニュアルを要約すると…

ハーレーフライホイール分割ジグ1

ナット緩める→ハンマーでぶっ叩く→OK♪

この上なくシンプルで初心者にも分かりやすい説明!

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Bamboo-copter

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???:はぁい、タァケェコ〇タ~!!!

タケコプター

あれ、テールローター無いから供回りしちゃ…ゲフンゲフン

明日は所用のため、開店が遅れるかもしれません。悪しからず。

 

 

 

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