ナローショックマウント装着画像 #7 カスタムテックスプリングストラット| Overload Machinery

ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いたお客様の車両をご紹介します。

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 1

今回はKustom Tech製スプリングストラットも一緒にオーダーを頂きました。

従来は無塗装でお届けしていたNSMですが、試験的に黒染め風仕上げを製作しており、今回から正式オプションとして設定しました。

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 2

通常の塗装とは異なり被膜厚がとても薄いので、素地の質感がしっかりと残ります。
いずれご紹介できると思いますが、鍛造風仕様にも大変相性が良い仕上げとなります。

では本題の車両の紹介を。ベース車は82年か83年とのことです。

Before

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 3

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 4

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 5

After

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 6

ショベルヘッドチョッパー 4速フレーム丸スイングアーム 1インチサスカスタムテックスプリングストラットナローショックマウント 8

スプリングストラットを黒く塗ったことで、クロームより引き締まった仕上がりに。
またNSMを逆付けすることで通常よりダウン量も増えています。

装着後の感想も頂いたのでご紹介します。

”取り付けた感想ですが、思った通り実物はリア周りがスッキリして良い感じに仕上がったと思ってます。知人からは、『ちょっと寂しくなったね』なんて事も言われましたが、個人的には大変気に入ってます。

乗り心地がどうなるか気になってましたが、取り付け前よりもマイルドなって一般道では快適になった気がします。(ショックの性能の影響が大きいとは思いますが…)”

とのことです。機能面も含めて気に入って頂けて良かったです♪
広島県のD様、この度はありがとうございました！

今後もナローショックマウント装着車両を随時ご紹介させて頂きます。お楽しみに～。

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