車検帰りの本日のランチは

 

車検に行ってきました。

 

新潟まで出たついでなので、東区の『麺屋 玄洋』に寄って昼飯を食ってきました。

牡蠣の油そば(大盛り)+ポークステーキ丼

たまにしか足を運べないので欲張ってしまいました…牡蠣の風味満点で美味いです。
小学校からの同級生のお店です。お近くの方はぜひ一度食べてみて下さい。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
Blog:http://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

For Sale!!

2011年式XL1200L

 

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:Jorker Machine フィン
  • マフラー:Vance&Hines S/Sスタッガード(カバー外し)
  • シート:Easy Riders サドル ダイアゴナル
  • ハンドル:Easy Riders ラビットバー Thr.ケーブル長さ詰め
  • ホイール周り:純正13本キャスト+Avon SM Mk-2
  • サスペンション:F Std.+4inオーバー+微調整 R 11inショック
  • 灯火類:5-3/4ヘッドライト+ステーワンオフ
    テールライト ウインカー交換・移設
  • 電装計器類:灯火類スイッチボックスワンオフ・移設
    メーター・IGスイッチ・コイル移設
  • 外装:Easy Riders ショートボブRフェンダー フェンダーストラットワンオフ
    シッシーバーワンオフ タンク塗装 ガラスコーティング施工

スモールタンクに交換後、「バランスが変わってしまったためフォークを延長したい」というご要望がきっかけで各部を変更した結果、今回のスタイルとなりました。

Easy Ridersのリアフェンダーはフォーク延長が決まる前に用意していたのですが、今回のスタイルに合わせるにはマウント位置が低くなりすぎてしまいました。
ということで、このフェンダーを生かしつつタンクから抑揚のあるラインを出すため、ストラットまでワンオフさせて頂きました。

今後はマフラー、シートのワンオフにエアクリーナー交換で更に雰囲気が出ると思います。

 

仕様変更前2

 

仕様変更前1

 

入庫時

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
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【告知】ツーリング開催のお知らせ

 

遅くなりましたが、今年初の公式ツーリングを開催します。

日時:10/18(日)
集合場所・時間:
1.当店駐車場 7:50AM(8:00AM発予定)
2.道の駅 阿賀の里 8:50AM(9:00AM発予定)
目的地:田子倉湖レイクビュー

復路は2パターンありますが、参加者のご希望に応じて当日決定します(意味深)

前夜の天気予報で雨天の場合は順延もしくは中止。
予報が微妙な場合は、当日の朝の天気予報と実際の天候で判断します。
その際はブログでお知らせします。

納車をお待たせしているお客様、まことに申し訳ありません。
日曜日を1日潰す分、より作業時間を確保しやすい定休日を1日潰して埋め合わせしています。
お客様へのサービスの一環となりますので、何卒ご理解・ご容赦願います。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
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1980年式 FLH エンジンオーバーホールほか #3

かなり間が空きましたが、前回の続きです。
関連記事:1980年式FLH エンジンオーバーホールほか#2

#1参照。問題だらけだったオイルポンプをS&Sの新品に交換します。
関連記事:1980年式FLH エンジンオーバーホールほか#1

1980FLH エンジンオーバーホールほか27

以前にも数回ありましたが、シールが傾いて定位置に収まっていません。

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2019年式XL883N シート・シッシーバーほか

 

こんばんは店主です。けっこうガチ目にブログの更新の仕方を忘れてしまいました。
リハビリに2019年式XL883N・アイアン883のシート交換などをご紹介します。

アイアンと言えばアイアンスポーツだったのは9001000年前の話…
アイアンと言えば883限定だったのも遥か昔…
アイアンに1200が登場しちゃってもはや訳ワカメ汁です。

元来アイアンスポーツのアイアンは『パイ〇ン』のイントネーションかと思いますので、09年upのアイアンは『ジャイアン』のイントネーションで呼んでもらうと初対面同士の会話の際に判別しやすいかと思います。はいどうでも良いですね。

余談はさておき、Beforeです。

2019XL883N トランプサイクル製キングアンドクイーンシート シッシーバー ラフテール製サドルバッグ1

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2014年式 XL1200X カスタム

2014年式 XL1200X フォーティーエイト のカフェレーサーカスタムです。

  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:4in ラウンド マッシュルーム
  • マフラー:センター出しショットガンマフラー ワンオフ
  • エンジン周り:JAGG オイルクーラー
  • シート:Easy Riders バーチカルシングルガンファイター
  • ハンドル周り:RSD クリップオン
  • ステップ周り:HD純正OP バックステップ
  • ホイール周り:Glide 9S 鍛造ホイール USタイププーリー 前後タイヤ交換
  • サスペンション:OHLINS タイプS36E リアショック 11.6in+リフトアップマウント ワンオフ
  • 灯火類:国産LEDヘッドライトバルブ テールライト ウインカー交換・移設
  • 外装:HD純正 3.3galタンク ガラスコーティング

以前の仕様ではボバーの雰囲気が残っていましたが、マフラー・バックステップ・車高アップにより、カフェレーサーと呼べる仕上がりとなりました笑

 

仕様変更前

グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
合わせて国内仕様のダンパー付きプーリーをUS仕様のソリッドタイプに交換することで、さらに鼓動感を強く感じることができます。肉抜きが大きいのでホイールのデザインも映えますね。

フォーティーエイトの純正サスは、限界までローダウンするために性能と乗り心地が犠牲になっていましたが、オーリンズのリアショックのスムーズな動きにオーナーも驚いていました。

 

入庫時

 

 

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2002年式FLSTF Sold!

 

For Sale中だった2002年式FLSTF・ファットボーイが昨日売約となりました。
関連記事:ハーレー 中古車 2002年式FLSTF

2002FLSTF中古

新たなオーナーさんはこれから大二免許を取得予定で、教習にも気合が入りそうです。
ライトカスタム&整備でリフレッシュしてから納車予定です。ありがとうございました!

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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1980年式FLH1200 restyling

  • 主要カスタム箇所
  • キャブレター:Zenith ベンディックス
  • エアクリーナー:純正 7inラウンド
  • マフラー:Cycle Shack FL用テーパード
  • 点火系:Dynatek ダイナS Fork 7フィンポイントカバー
  • トランスミッション:リビルド+キックキット
  • 駆動系:BDL 1.5inオープン+コンペティタークラッチ
  • シート:HOT-DOCK コブラ 20inシッシーバー
  • ハンドル周り:プルバックスタイル
  • ホイール周り:F 21inリム R 16inリム+SUSスポーク
  • サスペンション:F +6inオーバー+硬めのスプリング R 11inフルカバード
  • 灯火類:5-3/4ヘッドライト ミニクロッカーテールライト
    Kellermann バレットアトーウインカー
  • 外装:FX用Rフェンダー加工 FX用バッテリー オーバルフロアボード

昨年秋にボバースタイルで一段落した車両を早くも仕様変更です。

オーナーの拘りで、ベースがFLと分かるようなパーツを生かしています。
敢えて派手なヴィンテージパーツを用いず、純正の芋臭い雰囲気も残した仕様となりました。

今後もさらに仕様変更していく予定です。

 

仕様変更前

 

 

 

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1980年式 FLH エンジンオーバーホールほか #2

前回の続きです。
関連記事:1980年式FLH エンジンオーバーホールほか#1

1980FLH エンジンオーバーホールほか17

前回載せるのを忘れてしまいましたが、タペットブロックのボルト穴が数か所欠けていました。
半分も欠けているとこのまま使うわけにはいかないので、後程修正です。

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