前回の投稿から10日も経ってました… 更新が滞るのは毎度のことですが。
前回は溶接修理されたクランクケースが歪みまくり…ということでしたが、問題は他にも。
外からは溶接されているのですが、内側にはクラックが残っています。
クラックに塗料を染みこませて現像する浸透探傷という方法で状態をチェックします。
クラックが深いところには塗料が多く残りますので、現像時の滲みも大きくなります。
「アイアンスポーツ」タグアーカイブ
1969年式XLH900 オーバーホール
ハーレー 中古車 1978年式XLH1000
ご成約となった、ハーレーアイアンスポーツの中古車をご紹介します。
1978年式XLH1000・スポーツスター メーター表示距離：約4,660mile(約7,460km)
Kフレームの最終型です。今回も純正度高めの低走行車です。
ご覧の通りのコンディションですが、今まで仕入れたアイアンの中で一番キレイかも!?
ご予算に応じてアイアンスポーツの中古車をお探しします。
これから初めてハーレーに乗るという方も、お気軽にお声がけ下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
アイアンスポーツ フィン欠け再生
ハーレー 中古車 1979年式XLH1000
ご成約となったハーレー・スポーツスターの中古車を紹介します。
1979年式XLH1000・スポーツスター メーター表示距離：約6,900mile(約11,000km)
1979年はキックキットが装着できる最後の年式です。純正度が高く、低走行距離です。
水平基調のCRフレームを生かして、カフェレーサーにカスタムしても面白そうですね。
ご予算に応じてアイアンスポーツの中古車をお探しします。
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ハーレー 中古車 新旧スポーツスター2台
ここ数日で入庫したばかりのハーレー中古車をチラ見せします。
2010年式XL883L・スポーツスター883ローと、
1979年式XLH・スポーツスター1000です。
日差しの関係でうまく写真撮影できなかったので、写真撮影後に改めてご紹介します。
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1975年式XLH オイルポンプ修正
はい、お久しぶりです。
1975年式XLH1000のオイルポンプチェックバルブを修正しました。
しばらくエンジンを掛けないと、エンジンオイル量が明らかに減っている…。
そしてエンジン始動時にはブリーザーから大量のオイルが噴き出す。
ショベル以前の車両では経験者が多い症状かと思います。
ほとんどの場合、原因はオイルポンプでしょう。
1974年式XLH1000 For Sale
私の先生であるDeluxie Customにて、渋いアイアンスポーツが売り出し中です。
“1974 XLH For Sale 10年前に当店でクランクバランス、ミッションなどフルOH済です。クラッチも完全に整備されて引きも軽いです。メーターのOHもされておりますのでピタっと針の振れもなくクリアーなレンズです。”
“プラスチックバッグ、サイレントエキゾースト、ボラーニリム組み換え、イグニッション＋キーはNOSで仕上げておりました。近年、オイルクーラ追加、キャブOH、ダイナモ、スターター交換しておりますので長年の感覚からも完璧と思われます。”
とのことで、クランクバランスの効果もあってか、高速走行も快適だそうです。
以前乗っていた1969年式XLH900にも同じマフラーを装着していましたが、いわゆるハーレーっぽい音と違い、前後の排気が共鳴したようなスポーティーな音がするんですよね。
なお1974年は代々続いた右シフトの最終年となります。
操作性の不安から敬遠されがちですが、実際は5分も走れば慣れます。
不安なく乗れそうな素敵なアイアンスポーツですが、お取り寄せ可能です。
価格や詳細など、興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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1966年式XLCHリジッド フォークシール交換
連日沢山のお客さんにご来店頂きまして、ありがとうございます。
いよいよGWも終盤に突入ですが、皆さん元気に走り回ってますでしょうか？
さて、本日は1966年式XLCH900リジッドのフォークシール交換をご紹介します。
最近フォークオイルが漏れるそうです。納車前に交換して3年くらい経つでしょうか。
ダストブーツ無しの仕様なので、痛みが早いのも仕方なしでしょう。
オリジナルカスタムパーツ
ネットで見て…というお問い合わせを頂くので、Partsのページを作りました。
ナローリアショックマウント
4速丸スイングアーム用。リジッドバー風リアショックなどと組み合わせて使用します。
使用例はこちらの記事を参照ください。4速フレームでも究極ナローなリア周りに。
ミニハブドラム ボルトオンキット
78～83年の35mmナローフォークに、ミニハブドラムホイールをボルトオン装着するキットです。
ブレーキの回り止めが目立ちません。使用例はこちらの記事を参照ください。
結構お問い合わせを頂くので、量産準備中です。対応年式は随時拡大予定。
後々個別の商品ページを作成予定です。なお現在は完全受注生産となっております。
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