連日沢山のお客さんにご来店頂きまして、ありがとうございます。
いよいよGWも終盤に突入ですが、皆さん元気に走り回ってますでしょうか？
さて、本日は1966年式XLCH900リジッドのフォークシール交換をご紹介します。
最近フォークオイルが漏れるそうです。納車前に交換して3年くらい経つでしょうか。
ダストブーツ無しの仕様なので、痛みが早いのも仕方なしでしょう。
2011年式FXDC 車検ほか
2011年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムの車検ほか整備のご紹介です。
以前に当店でお買い上げ頂いた車両です。納車後、2回目の車検となります。
まずはオイル交換。それ程乗っていなくても、ある程度は汚れが発生します。
最低でも年一回はオイル交換して下さい。交換回数が多くても安いオイルはNGですよ。
オリジナルカスタムパーツ
ネットで見て…というお問い合わせを頂くので、Partsのページを作りました。
ナローリアショックマウント
4速丸スイングアーム用。リジッドバー風リアショックなどと組み合わせて使用します。
使用例はこちらの記事を参照ください。4速フレームでも究極ナローなリア周りに。
ミニハブドラム ボルトオンキット
78～83年の35mmナローフォークに、ミニハブドラムホイールをボルトオン装着するキットです。
ブレーキの回り止めが目立ちません。使用例はこちらの記事を参照ください。
結構お問い合わせを頂くので、量産準備中です。対応年式は随時拡大予定。
後々個別の商品ページを作成予定です。なお現在は完全受注生産となっております。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
ハーレー 中古車 2016年式XL1200V
ハーレー・スポーツスターの中古車のご案内です。
2016年式XL1200V セブンティーツー 走行距離：49km 車検：H31年3月
車両本体価格：売約済み
クロームハンドコントロール・タペット＆シリンダーベースカバー・ピリオンシート・ETC
2016年式XL1200V セブンティーツー、塗装は人気のハードキャンディー仕様です。
カスタムのため納車当日に入庫しましたが、プラン変更に伴いFor Saleです。
走行距離は驚きの49km!! 極上…というか、新車そのものです。
車検はほぼ3年残っていますので、名義変更すればすぐに乗り出し可能です。
なお、カスタムを含めた新車乗り出し価格は￥1,900,000弱とのことです。
ここまで条件の良い車両はまず出てきません。この機会をお見逃しなく！
ご予算に応じてスポーツスターの中古車をお探しします。
安心して乗れるハーレー中古車を探しの方は、お気軽にお声がけ下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
1982年式FLH タイヤ交換ほか
1982年式FLH・エレクトラグライドのタイヤ交換などをご紹介します。
以前にトランスミッションオイル交換をご依頼頂いた車両です。
サイズがサイズなので、作業予定を入念に打ち合わせしてからの入庫となりました。
写真で見るとそれ程でもないですが、実物はかなり大きいです。何とか作業場に入りました。
1980年式FXE ネックベアリング取り外し
2009年式FXCW 車検ほか
2015年式FXSB サンダーマックス装着ほか
2015年式FXSB・ブレイクアウトのサンダーマックス装着をご紹介します。
エキパイはクロームなのにサイレンサーだけ黒塗りという、ハイセンスな純正マフラー。
サンダーマックス装着に合わせ、こちらも社外品に交換します。
2003年式FLSTS シート交換ほか
2009年式XL1200N マフラーワンオフ
2009年式XL1200N・ナイトスターのマフラーワンオフ製作をご紹介します。
こちらの車両は各部をシンプル＆スマートにカスタムを進めてきました。
タンクも小型化したりと、今となってはマフラーのボリューム感がややミスマッチです。