1980年式 FLH エンジンオーバーホールほか #2

投稿日時: 2020/02/24 投稿者: OLM3110

前回載せるのを忘れてしまいましたが、タペットブロックのボルト穴が数か所欠けていました。
半分も欠けているとこのまま使うわけにはいかないので、後程修正です。

ツインカムエキゾーストスタッド修理

投稿日時: 2019/11/24 投稿者: OLM3110

業者様よりご依頼頂いたTC88エキゾーストスタッドボルト折れの修理をご紹介します。

折れたボルトを抜く工具でエキストラクターという物があります。
ボルトに下穴を開け、テーパーの逆ネジのような物を食い込ませて抜くのですが、スタッドの抜き取りを試みたところ、そのエキストラクターも折れてしまったという困難な状況です。

投稿日時: 2015/12/12 投稿者: OLM3110

1956年式KHKのブレーキシュー交換とプラグホール修理をご紹介します。

納車して1年少々ですが、結構距離を走っています。走った分だけメンテも必要ですね。

投稿日時: 2013/09/05 投稿者: OLM3110

毎度の調子で随分間が空いてしまった1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールです。
ブログをサボってる間に、既に完成してしまったので事後報告です。
どこまで進んだか忘れてしまった方は、こちらの記事を読んで思い出してみて下さい。

引き続きケース周りの作業です。オイルポンプのベース面。

ボルト穴の端部がせり出しているので面出しします。