3連休中日、本日はご来店も多いのではないかと予想し（期待しｗ）、
クランク周りの作業は保留にして、チマチマした仕事をしておりました。
後輩にサンドブラスト外注し、劣化塗膜を剥いでもらったシリンダーヘッド。
写真では伝わりませんが表面がかなり粗いので…
クランク周りの作業は保留にして、チマチマした仕事をしておりました。
後輩にサンドブラスト外注し、劣化塗膜を剥いでもらったシリンダーヘッド。
写真では伝わりませんが表面がかなり粗いので…
「エンジン」タグアーカイブ
Andrews “F”
Andrews “F” カム
ショベル用とパン用。
ショベル用とパン用。
80cuiショベルオーバーホール×2 その8.5
80cuiショベルオーバーホール×2 その8
こんにちは齋藤です。
昨日アップできなかった分、ショベルオーバーホール続きです。1980年式のクランク。
ピニオンシャフトの振れは測ってありましたが、
分解前にクランク単体でも振れを見ておきます。
昨日アップできなかった分、ショベルオーバーホール続きです。1980年式のクランク。
ピニオンシャフトの振れは測ってありましたが、
分解前にクランク単体でも振れを見ておきます。
80cuiショベルオーバーホール×2 その7
こんばんはです。本日も寒い中ご来店ありがとうございました。エンジンネタ、久しぶりの更新です。
使えそうな画像があまりなく…『華』が無い、地味～な作業です
使えそうな画像があまりなく…『華』が無い、地味～な作業です
これ以外の作業もコソコソやってたので時間が空きましたが、
心臓部、クランク周辺の計測に着手いたしました。
80cuiショベルオーバーホール×2 その6
こんばんは齋藤です。今日は良い天気でしたね。
ここ最近、出だしは天気の話ばかりですね。
何かの待合で見知らぬ人と二人っきりになったみたいなノリですね。
ここ最近、出だしは天気の話ばかりですね。
何かの待合で見知らぬ人と二人っきりになったみたいなノリですね。
…
今日はタイトルが『その6』になりました！
『その5.5』に『0.5』足して『その6』です。
…
この間ボーリングに旅立ったシリンダーがもう帰ってきた！
職人さんは仕事早いですね～。見習いたいものです。
80cuiショベルオーバーホール×2 その5.5 ほか
こんばんは齋藤です。今日も肌寒い一日でしたね。
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは？
次のカスタムプランでも妄想してお楽しみください
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは？
次のカスタムプランでも妄想してお楽しみください
タイトル微妙ですｗ 『その6』とするにはちょっと…。
先日クランクの分解まで行いましたが、あまりにも汚いので測定前に洗浄です。
洗ったらこんなにキレイに↑
嘘です。軽く塗装剥離しました。
どちらのお客さまも黒塗りではなく、ナチュラルな配色でとのことですので。
ついでにカムカバーやらロッカーボックスも剥離中。
80cuiショベルオーバーホール×2 その5
一度カムカバーまで外しましたが、ついでなので1980年式のほうも
バックラッシュのデータを取っておきます。問題ないようです。
1977年式FLH 慣らし運転1回目完了
またまた登場の齋藤ですこんばんは。ネタが溜まり気味なのです。
予約で時間差あげです。
予約で時間差あげです。
1977年式FLH、ひとまず慣らしの第一段階完了です。
実走後、初のオイル交換となります。
ちなみに1mile＝1.6kmなので、312mile＝約500kmです。
80cuiショベルオーバーホール×2 その４
こんばんは齋藤です。
本日はパナソニックの溶接機の展示会へ行ってきました。
最新のデジタル溶接機を試運転してきました。
本日はパナソニックの溶接機の展示会へ行ってきました。
最新のデジタル溶接機を試運転してきました。
『ほう…あっはっはっ…見ろ、アルミが鉄のようだ！！』
ってぐらいアルミ溶接がしやすくてテンション上がりましたね。
今の82年式でも全然問題ないんですが…良いヤツ欲しいなぁ。
ショベルのオーバーホール続きです。
ヘッドに着手します。 さぁ、分解ぶんかい。。。