おはようございます3110です。
天皇陛下の手術が無事に成功したようですね。安心しました。ご回復をお待ちしております。
さて、車体を組んでいくにあたり、特に重要なのがホイールの点検・メンテナンス。
ホイールベアリングが腐っているような車両も多いので、チェックは必須です。
おはようございます3110です。
天皇陛下の手術が無事に成功したようですね。安心しました。ご回復をお待ちしております。
さて、車体を組んでいくにあたり、特に重要なのがホイールの点検・メンテナンス。
ホイールベアリングが腐っているような車両も多いので、チェックは必須です。
本日2発目でございますこんばんは3110です。
午前中の記事ではネックカップを装着しましたが、次はトリプルを装着します。
トップブリッジ側のベアリングがダメでしたので、アンダーブラケットのベアリングもセットで交換となります。
おはようございます3110です。ブログ用画像が溜まり過ぎで、どこからアップしていいのか分からない状態です。小出しでいきますね。
こちら、フレームを塗る前に外したネックカップです。
↑のリンク参照。ベアリングレースを抜きたいのですが、レース用の特殊工具を引っかけるスペースがありません。
先日エンジンと一緒に送られてきた、1980年式FLHのミッションケースを塗装したいと思います。 こびり付いたオイル汚れを入念に洗浄します。
当初ブラスト仕上げの予定だったので、お客様ご自身でマスキングまでされたのですが…
その努力を惜しみつつ、しかし容赦なく洗いますw
4速フレームの洗浄、後輩のK君に押しつけようと企んでいましたが、良心の呵責に耐えかねて自分で洗うことにしました。あ、胃が痛かったのはそのせいか…。
ダメ元で、内板を外した洗浄台に投入。
意外にすっぽり収まったので、ちゃぷちゃぷと洗います。入らないと思ってた…次からこの手で行こう。
それにしても、こびり付いた謎の物体が一向に落ちません。
先日、フレーム塗装のために分解した1981FXS・ローライダーですが、塗る前に軽く洗浄してベアリングはじめ各部の状態をチェックしていきます。
Oh・・・
まるでチョコクリームを塗ったみたいです。 じゅるり…
朝の雪かきで既に筋肉痛こんにちは3110です。
先日ミッションを降ろし、段々スカチューンが進行している車体です。
エンジン、トランスミッションとリペイントしたので、今度は車体のボロいとこが気なるところです。
『もういっそ全部キレイにしたいです』と、フレーム塗装にGOサインが出たので全バラ決定です。