2006年式FLHR・ロードキングのギアドライブカム＆強化オイルポンプ取り付けのご依頼を頂きました。
カム周りの作業なので、まずはマフラーの取り外しからです。
「ツインカム」タグアーカイブ
2009年式FLSTSB リアローダウン＆タンクアップマウント
2009年式FLSTSB・クロスボーンズのリアローダウンとタンクアップマウント装着のご依頼を頂きました。
現行のラインナップからは外れてしまいましたが、個性的で面白い車両だと思います。黒地にカバー類はポリッシュ仕上げという、エンジン周りの配色が好きです。
新車でも個性的なモデルが増えてきた昨今ですが、純正の車高ですとリア周りの腰高感が否めません。車両購入後、まず最初に触りたい部分のひとつです。
2000年式FXSTD 車検＆タイヤ交換ほか
いやぁ、本日も暑い1日でした。もはや残暑ってレベルじゃないですね。
さて、2000年式FXSTD・ソフテイルデュースの車検とタイヤ交換のご依頼を頂きました(しばらく前ですが)。
新潟の車検場ではバイクは2台一組で検査を受けます。今回は青いカタナ400と一緒でした。
継続検査だったので寸法測定で待たされることもなく、いつになくスムーズに終了しました。
2003年式FXDL カムチェーンテンショナー交換
2003年式FXDL・ダイナローライダーのカムチェーンテンショナー交換のご依頼を頂きました。
百周年記念モデルですね。以前にテンショナー交換したFLHTCUも百周年モデルでした。
こちらのダイナ、80,000kmオーバーと前回の車両より走行距離が多いです。
ここまで走ったらトラブルが起きる前に必ずチェックしたほうが良いですね。
ハーレー中古車情報 2011年式FXDC
中古車のご案内です。
・2011年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタム 走行距離 約3,700km 車検H26年5月
・ハンドル・グリップ変更 フロントウインカー移設 フォークダストブーツカバー LEDテールライト
純正オプションソロシート 純正オプションデタッチャブルキャリア
フロントウインカーのマウント部品以外、純正部品すべて有りです。
車両価格：売約済み
画像からお判りいただけるように傷一つなくピカピカです。しかも低走行距離、かなりの上物です。
ハンドル周りや純正オプションソロシート、外装色が合わさってクラシックな雰囲気を出しています。
十分に車検も残っていますので、このまま乗るも良し、カスタムベースにも良いですね。
ご成約時にサンダーマックス・エアクリーナー・サイレンサーの同時交換をご希望の方、
3点の部品代・技術料込みで特別価格￥158,000-にて承ります。※ただしエアクリーナー・サイレンサーは当店指定となります。
程度の良いダイナをお探しの方、この機会をお見逃しなく！
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)
E-mail：こちらから
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http:// www.overload-machinery.com
Blog：http:// www.overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
-
- 1982年式FXE
2003年式FLSTS SOLD！
先日入ってきたばかりの2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーがご成約となりました！ ありがとうございます。
以前販売していたXL1200Cと同じ2003年車ですが、こちらは決まるの早かったです＾＾；
走行少、良コンディションのうえ低価格…新しいオーナーさんも大満足です。納車までお楽しみに！
今回のように、程度の良い車両はすぐに売れてしまう場合もあります。
気になる車両があったら躊躇せずにお気軽にお問い合わせください。値段聞くだけなら￥0ですし。
最低金利4.9%、最長84回払いのローンもご利用可能です。ハーレーの中古車をお探しの際には、お気軽にご相談下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)
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通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
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ハーレー 中古車 2003年式FLSTS
・2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガー 走行距離約7,600km 車検2年付き
・前後ローダウン マフラー・ハンドル・エアクリーナー変更 外装ブラウンメタリックに全塗装
・純正タンデムシート・ハンドル・エアクリーナー・マフラー有り サドルバッグ欠品
車両本体価格：売約済み 相場よりお得な価格です。早い者勝ちです。
人気のFLSTSです。走行距離も少なく、保管状態が良かったので外装のコンディションも良いです。
オプションでバディーシートもあります。白いシートに合わせて、グリップやフロアボードの色を合わせてやるとシャレオツです。
さらにキャブと点火を弄ってやれば、見た目も中身も旧車チックにドコドコ走れることでしょう。
本当に状態良い車両です。気になった方はお早めにお問い合わせ下さいませ。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
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通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
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2003年式FLHTCU カムチェーンテンショナー交換
少し前の記事でも触れておりますが、カムチェーテンショナーのお話。
2003年式FLHTCU・エレクトラグライドウルトラクラシックのカムチェーンテンショナー交換のご依頼を頂きました。 モデルも部品も名前が長い…
以前のエンジンオイル交換の際にテンショナーの点検をお勧めしましたが、点検じゃなく交換でOKとのこと。
確かに走行50,000kmオーバーなので、逝ってる可能性が高そうです。 さて、どんなもんでしょう？
2011年式FXDWG ハンドル・ライザー・ウインカー交換 後編
のっけからカパッっとテールライトが外れております。こんにちは3110です。
前回はライザーとハンドルが付いたところまででした。画像にありませんが、一応コントロールを組んでハンドル周りは完成しております。
さて、今回は後編ということで、ウインカーの交換作業を進めていきます。
カスタムルックなテールライトですが、ちゃんとリアウインカー配線を格納している優れ物…さすが純正。 カプラーを分解し、純正ウインカーを取り外します。
2011年式FXDWG ハンドル・ライザー・ウインカー交換 前編
おはようございます3110です。 この土日はとても良い天気でした。沢山のご来店ありがとうございました。
2011年式FXDWG・ダイナワイドグライドの、ハンドル周りとウインカーのカスタムのご依頼を頂きました。
一度ラインナップから姿を消したダイナワイドグライドですが、こちらはNewバージョンの方ですね。
昨今のデザイントレンドに沿い、黒×銀のコントラストが映えるスタイリングです。
しかしそこはあくまで純正、少し大きすぎるハンドルとウインカーを交換し、さらに精悍さをアップしたいと思います。