「XLH1000」タグアーカイブ

祝納　スポーツスター×3

投稿日時: 投稿者:

 

目指せスポ専門店？の3110ですこんにちは。本日スポーツスターを3台納車しました。

先日『ハーレー 中古車』でご紹介した、2001年式XLH883・スポーツスター883。
ビッグツインからのお乗り換えでお探しいたしました。

2001XLH883 納車

S&SスーパーEキャブ装着、前後タイヤをクラシックなAll Stateに交換。
一旦納車で冬にはカフェレーサーにカスタムします。

村上市のY君、毎度ありがとうございます。顔出しNGとのことで目線入れておきました。軽快な走りを楽しんで下さい。

続きを読む →

1975XLH1000　納車整備3

投稿日時: 投稿者:

 

1975年式XLH1000、車検取得してきました。

1975XLH1000アイアンスポーツ17

事前にテスター屋さんに行ったのに光軸でNG食らって、タイミング良くフロントのストップライトスイッチが壊れたりと…
まぁこの程度はトラブルのうちにも入りませんが(強がり)

続きを読む →

1975年式XLH1000　納車整備＃1

投稿日時: 投稿者:

 

1975年式XLH1000、納車整備中です。ほとんど写真撮ってないので軽く紹介します。
軽くと言えばアイアンスポーツのクラッチ、もう少し軽くならないかと思う方も多いのでは？

第一に各部点検・調整・給油ですが、それでも重いと感じる場合…
ドMと筋トレマニアは左手の握力を鍛えて下さい。バイクの前に己のカスタムです。
また私レベルのDebになると、そもそもアイアンのクラッチすら重みを感じません。

1975XLH1000アイアンスポーツ1

なお、ドMと筋トレマニアとDeb以外の皆様には、軽量クラッチスプリングがお勧めです。

特殊工具でスプリングを圧縮しながらクラッチ周りを分解。

続きを読む →

1977年式XLH1000　納車整備　＃3

投稿日時: 投稿者:

 

1977年式XLH1000、納車整備の続きです。前回ではフロントフォークを装着しました。
フロントホイールのリムが届くまで、先にできる整備を済ませておきます。

1977XLH1000 25

フロントマスターシリンダーのリビルド。しばらく動かしていない車両は大体ダメになってます。
分解して徹底洗浄、シリンダーのボア内はホーニングで傷取りしてリフレッシュ。

続きを読む →

1977年式XLH1000　納車整備　＃2

投稿日時: 投稿者:

 

1977年式XLH1000、引き続きフォーク周辺の整備です。
前回はブレーキキャリパーをリビルドしました。

1977XLH1000 13

ネックベアリングの状態をチェック。
スポーツスターは1977年式までボールベアリング式となっています。上側はキレイですが…

続きを読む →

ハーレー 中古車　1975年式XLH1000

投稿日時: 投稿者:

 

数あるアイアンスポーツスターの中でも、レインボーがシャレオツな1975年式XLH1000です。

これは良い感じ♪と思ったそこのアナタ…！

すみません、実はすでに売約済みの車両です。
しかもオーナーさんは当店初の女性バイカー♪　カスタムも良いですが、純正レインボーカラーをさりげなく乗るのも非常に格好良いと思います。

今回の車両は走行距離約10,000mileと低走行なので、基本的な部分をチェックしてやれば大きなトラブルの心配も無く乗れるでしょう。
コンディションの良いアイアンスポーツも少なくなってきました。安心して乗れる上物車両をお探しの際には、お気軽にお声がけ下さい。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)

通常営業　土曜・日曜・祝日のみ　営業時間　11：00～18：00


HP：http:// www.overload-machinery.com
Blog：http:// www.overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら 
For Sale!!