ご無沙汰しております3110ですこんばんは。
2009年式FXCWのフェンダー加工をなんとか終らせ(写真撮り忘れた…)、ただいまナンバーのサイドマウントを作っております。
こんばんは3110です。前回のアップに続き小ネタです。
1966年式FLHリジッドのエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。塗装を手伝ってくれているK君の愛車です。
昨年の秋頃、自分でオイル交換すると言ってMOTUL CLASSICを買って行きましたが、今回はお客様気分を味わいたいとのこと。気分じゃなくて十分お客様ですよ。
こんばんは3110です。昨晩はすごい風でしたね。 古巣は大変なことになっているようですが、当店は無事で良かったです。
2009FXCW・ソフテイルロッカーのフェンダーカットの続きです。
カットだけの予定から、長さを詰めるプランに変更になりました。
タイヤ交換もご依頼いただいていたので、クリアランス確認のため先にタイヤ交換します。
こんにちは3110です。本日店は閉めておりますが事務仕事だけやりに来ました。
2009年式FXCW・ソフテイルロッカーの後半戦、スタートしております。前半戦はこちら。
FXCWモデルは気合いの入ったメーカーカスタムですが、独特な形状のリアフェンダーは好みが分かれるところです。
ごんぶとのリアタイヤをもっと強調したいというご希望なので、フェンダーを加工したいと思います。
こんばんは3110です。天気予報では曇りと雨マークばかりの新発田ですが、本日やっと春らしい日が訪れました。
そろそろ本格的に乗り出しの時期ですが、事前準備は大事です。
ということで2003年式FLHTCU・エレクトラグライドクラシック、エンジンオイル交換です。
再び登場しましたこんにちは3110です。激しくみぞれが降っております。
この天気の中、NS-1で店の前を走って行った若者がいました。若いって良いですね。
2005年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックです。キレイですね。
2005年なんて最近のように感じますが、発売からもう7年も経っているんですね。そんなFLSTCをライトカスタムします。
本日も雪が降ってます。寒いです。こんにちは3110です。
その寒さのせいかわかりませんが、工場内に鳥が侵入してて驚きました。たまに入ってくるんですが、一体どこから???
1981年式FXSのタンクです。 右:もともと付いていた5ガロンタンク、左:社外3.5ガロンタンク新品。
スポタンと悩まれましたが、今回は3.5ガロンタンクで行くことになりました。
またブログさぼってすみません3110です。春分の日だと言うのに雪が積もってますね。困ったもんです。
轟音が近づいてきたので、何かと思って国道を見ると除雪車(ラッセル車)でした。入口に豪快に雪を撥ねて行ってくれました…orz 雪かき道具しまっちゃったので、再び雪解けを待ちます。
さて、こちらは1980年式FLHのフロントフォーク、アウターチューブです。
昨年の大震災より1年が経ちました。震災の犠牲になられた方達のご冥福をお祈り申し上げます。
また、現在も不便な生活を強いられている被災者の皆様、心よりお見舞い申し上げます。
抽象的ですが、この1年間、物事の有り方について考えさせられることが沢山ありました。
個人の立場や環境次第でそれぞれが出来ることは異なると思います。直接的かもしれないし、間接的かもしれない。
いずれにしても『自分が生かされている』という意味を忘れることなく、これからの1年、またその先と、今の自分に出来ることを継続して行きたいと思います。
Overload Machinery 齋藤