こんばんは3110です。ネタが溜まっているので長いです。お付き合いください。
前回は足回り中心にメンテナンスを行った1992年式FXRS-SPですが、今回はカスタムがメインです。
まずは定番のウインカー交換。毎度同じような画ですが、年式ごとの配線色で色分けし、アース線の無いものはアース線をハンダ付けします。
ボディーアース仕様からアース線を増設するのは手間ですが、接触不良によるトラブルを回避できます。末永く安心して乗れます。
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2011年式XL1200L カスタム ＃1
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムのご依頼を頂きました。
こちらは新車で購入し、ちょうど慣らしの800kmを走り終えて即入庫…オーナーさんのカスタムへの意気込みが伝わってきます。
ハンドル以外は純正なので、まだかなり野暮ったさが残っています。定番箇所に一通り手を加えてスッキリさせたいと思います。
2011年式FXCWC マフラー交換ほか
2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのブレーキペダル・シフトペグ・マフラー交換のご依頼を頂きました。FXCW系の最終モデルですね。
異なる機会にお受けした作業ですが、この際なので同時にご紹介します。
2007年式VRSCAW サンダーマックス装着＆マフラー交換
こんにちは3110です。サボり気味だったブログもぼちぼちアップしていきたいと思います。
2007年式VRSCAW・V-RODのサンダーマックス取り付け＆マフラー交換のご依頼を頂きました。ツアラーに勝るとも劣らないツーリング仕様ですね。
本来のパワーを殺している純正セッティングから、サンダーマックスを装着することで確実にパワーアップします。
もちろん低速トルクも上がりますので、街乗りからツーリングまで扱いやすくなります。
では作業に入りましょう。
2011年式XL1200L サイレンサー交換
こんばんは3110です。昨日は沢山のご来店ありがとうございました。
新発田にも自分と近い歳のハーレーオーナーさんが大勢いるようです。嬉しいことです。
さて、本日から店舗は締め切り、工場で作業に専念させて頂いております。ご迷惑お掛けしますが、ご理解・ご了承ください。
休憩・気分転換にブログでも。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのサイレンサー交換のご依頼を頂きました。
2011年式FXCWC サイレンサー交換
ご無沙汰しております3110です。今日、明日と残念なお天気みたいですね。終盤の天候回復に期待です。
それでは～、作業をご紹介していきまっしょう。
連休前に承った作業です。2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのインナーサイレンサー交換です。
1981年式FXS エンジン始動
おはようございます3110です。昨日は良い天気でしたね。初乗りした方も多かったのでは？
シーズン開幕に向けて急ピッチで作業を進めていますがテンテコ舞いです。アセアセ。
さて、引き続き1981年式FXSです。
車体各部、ポリッシュのパーツが増えましたので、クロームだったプライマリーカバーもアルミ地の物に変更。
大人の事情で新品が調達できないので、たまたま有ったFLH用を使います。
FLH用カバーにはフロアボードのマウントタブが付いています。見た目がちょっとアレなので切り落とします。
こんな作業、昔どこかでやらされたような気が…。いや、独り言です。
