昨日の記事で、あと一歩？二歩？くらいのところまで組み上がりました。
プッシュロッド周りを組んだら完成なのですが…。はぁ…。

タペットです。カム山と連動し、タペットブロックの中で上下運動する部品です。
もう一台のほうはリフター含め一式新品に交換しましたが、こちらは純正品がほとんど磨耗していなかったので再使用。

ただし、画像のローラーベアリング部分はガタが出ていたので新品に打ち換え。日本製で、Craneのユニットと同じものです。
ピンのカシメをドリルで削ったり、組み付け後にカシメる専用工具があるんですが、また写真撮り忘れた

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また少し間が空いてしまいました。前回に続き、組み立てていきますです。
今回も写真が飛び飛びです。すみません。

有名ガスケットメーカーのオイルポンプのガスケットですが、ギアとのクリアランスがギリギリで、
組み付け時に少しでもズレるとギアに干渉してしまいます。ギア周辺部分を微妙にカットします。

この部分に限らず、メーカーによっては穴の肉抜き位置が全く合っていない物もあります。
特にオイルラインの穴がズレたりすると大惨事に繋がりかねないので要注意です。
しかし、ガスケットすらポン付けで組めないのは痛いところです

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こんにちは。ぼちぼちブログスタートします。お付き合い宜しくお願いします。
今年はしばらく左寄せで書いてみたいと思います。

年を跨ぎましたが、ショベル（1980年式）の続きです。
昨年はヘッドAssy.が組み上がったところまでお伝えしました。

実はこのあとの作業、写真がまばらなのです。ということで端折って行きますが、

各部シール、ガスケットを新品に交換。↑はシールの向きが反対…

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