1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール #6

 

途中で更新が途切れてしまった1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのオーバーホール記事、再開します。

前回はクランクAssy.を組んだところまで紹介しました。

ケースにクランクを収める前に、トランスミッション側のオーバーホールを済ませておきます。

1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド エンジン・ミッションオーバーホール56

一通り分解してチェックします。シフターのスプリングが内部で折れていました。
今回の場合はそれなりに動作してましたが、状況次第ではシフトできなくなるので要注意です。

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ハーレー 中古車 1998年式FLSTC

 

ハーレー中古車のご案内です。

1998年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシック 走行距離:約18,900km 車検:27年4月

主要カスタム箇所:ハンドル・2本出しマフラー・シート・テールライト・ポイント点火・アクセサリー類

車両本体価格:売約済み

純正ライトカスタム、走行距離少な目なFLSTCです。外装も綺麗。
このまま乗ってもカスタムベースにも良し。価格設定低めなのでお気軽にお問い合わせ下さい。

※天候不良で入庫できず、現在オーナーさんの手元で保管してあります。
まだ店頭での現車確認はできませんので悪しからず。

その他の在庫車・成約車はこちらのリンクからご覧になれます。

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00


HP:http://overload-machinery.com
Blog:http://overload-machinery.com/blog

KHK & XLH

 

簡易作業報告。

1956KHK フレーム

A君の1956年式KHK。車体リフレッシュ中。

 

1977XLH

Nさんの1977年式XLH。Nさん、だいぶご無沙汰してすみません。
走行距離が少ないだけあって、内部のコンディションは良さそうです。

2台とも徐々に進めて参ります。

 

 

 

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1979年式FLHカスタム 番外編 未公開パーツ

 

ホットロッドカスタムショーまであと数日…切羽詰まってます3110ですこんばんは。

作業紹介してる余裕は無いので、まだ晒してないパーツをさらっと紹介。

ビレットロッカーアームシャフトプラグ

アルミ削り出しショベルの目玉です。

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10年

DSCF1237

兄貴分のうちの一人が亡くなって随分経ちました。もう自分の年の方が上回ってしまいました。

色々考え過ぎて、書いては消しての繰り返し…

兄貴分のコーヒーも頂いちゃってすみません(笑) 今後も色々と頑張ります。

 

1979年式FLH カスタム #10

 

1979年式FLH、カスタムの続きです。
前回はTIG溶接に使うアルゴンガスが尽きそうになったところまででした。
お世話になっているカネコ商会さんのお陰で難を逃れました。Wさん、ありがとうございました。

とういうことで引き続き溶接していきます。

1979FLHカスタム99

前回『川』の字に並べていたのはマフラーのステーの一部です。
パイプの外径に合わせた楕円形の板と、マウント用のタブを切りだし、

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1979年式FLH カスタム #8

 

こんばんは3110です。1歩進んで2歩下がる1979年式FLHのカスタムです。
前回はこちら。あと3週間しか有りません…時期的にいよいよヤバいです。

ゆとりが無いため写真が飛び飛びですが、ご覧ください。

1979FLHカスタム76

ステンレス製ネックカップ。フォークストップ内蔵のタイプです。
あまりに酷いデザインだったので、適当に削ってアール付けました。

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USPS Priority Mail

 

この期に及んで追加戦力投入…そしてアジャスターだけ届いた。すごい良い作り!

イングリッシュホイールアジャスター

ホットロッドカスタムショーまで残すところ1カ月…危ういです。

 

 

 

 

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