2012年式FLD 前後ローダウン&ハンドル交換 ほか

 

2012年式FLD・スイッチバックのカスタムをご紹介します。

以前にサンダーマックスとバンスアンドハインズの2本出しマフラーを装着した車両です。
先日のオイル交換の記事でも登場してますね。

2012FLD サンダーマックス&バンスアンドハインズ左右出しマフラー10

今回は前後ローダウンとハンドル交換を中心にカスタムします。

続きを読む

1979年式FLH カスタム #7

 

おはようございます3110です。
お客さんへの報告も兼ねて、また1979年式FLHカスタムのネタで行かせてもらいます。
前回はクラッチの紹介だけでしたが、今回もチマチマしてます。

 

トップブリッジはハンドル製作時にスムージングしていましたが、アンダーブラケットは手つかずだったので、まずはこちらのスムージングから。

1979FLHカスタム68

35mmナローフォーク用は、側面にカバーを留めるためのマウントがあるんですよね。
カバーを外すと目立ちます。カスタムするとなるとかなり邪魔です。

続きを読む

ハーレー 中古車 2009年式FXSTC

 

ハーレー中古車のご案内です。

2009年式FXSTC・ソフテイルカスタム 走行距離:約5,200km 車検:26年5月末

車両本体価格:売約済み

2010年で廃版となり、今では手に入らないFXSTC・ソフテイルカスタム
低走行距離で、ハンドル、ウインカー、シートなど定番箇所がライトカスタムされていてお得。
車検残有りなので、すぐに乗れます。
なお、画像ではバッグが付いていますが、現在は取り外してあります。

プライスもサービス価格で設定しましたが、サービスついでに『サンダーマックス 特価』にて取り付けさせて頂きます。
程度の良いFXSTCをお探しの方、お気軽にお問い合わせください。

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00


HP:http:// www.overload-machinery.com
Blog:http:// www.overload-machinery.com/blog

2011年式FXCWC・2012年式FLD エンジンオイル交換

 

なーつのおーわーりー、なーつのおーわーりーには

Tシャツ&ハーパンの夏仕様で未だに秋の風を感じられません3110です。
暑い夏を乗り切った愛車、オイル交換で労わってあげて下さい。

2009FXCWC エンジンオイル交換1

2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーC、以前にインナーサイレンサー交換した車両です。

続きを読む

1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール #5

 

1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールです。
前回はカム周辺作業と各ブッシングを交換したところまででした。

1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド エンジン・ミッションオーバーホール42

クランク周辺作業に入ります。分解します。

続きを読む

1979年式FLH カスタム #6

 

1979年式FLHカスタム、前回は装着するタンクを選び、外観の方向性が決まりました。

今回はプチネタです。
こちらの車両、2インチベルトのオープンプライマリーにカスタムされていました。しかし、各部磨耗が大きく要交換…
どうせ交換するついでなので、全体のバランスに合わせて1-1/2インチを選択しました。

1979FLHカスタム65

そしてクラッチ。
パッと見だとアルミのリリーシングディスクを組んだ4速クラッチに見えますが…

続きを読む

1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド オーバーホール #4

 

1966年式XLCH・アイアンスポーツリジッドのエンジンオーバーホールです。
前回はエンジンマウントのネジ穴を修理したところまででした。

今回もケース周辺の作業がメインです。

1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド エンジン・ミッションオーバーホール33

カムカバーのブッシングがかなり磨耗し、カバー内で遊んでいる状態だったので交換します。
使えそうなプーラーを組み合わせてブッシングを抜きます。

続きを読む