2023年 営業最終日

来年は受注の仕方について色々と見直します。

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ハーレーについての技術・知識を磨いてみたい若者を募集中!
経験・知識がなくても優しく丁寧に指導します(マジ)
お小遣いもGETできるので、まずはチャレンジしてみませんか?
関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店

オーバーロードマシナリー

Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
Blog:http://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

For Sale!!

【ポイント】アドバンスユニット(いわゆるガバナ)の善し悪し【ダイナS】(仮)

点火の仕組み、システムごとのメリット・デメリットを詳細に解説し、ダイナ2000iの布教活動につなげたいところだが、そんな時間はなく…

要点だけでも…ということで、取り敢えずインスタの投稿を上げておきます。

いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待(書く書く詐欺)。

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For Sale!!

ケラーマン バレットアトー用ウインカーステー

オリジナルパーツ ケラーマン バレットアトー用 ウインカーステーのご案内です。

・バレットアトーとは?

レンズ面直径わずか7mm。本体サイズも9x14x13mmの極小サイズ。腕時計はもちろんコインよりも遥かに小さく、 消灯時にはその存在を感じさせません。

ケラーマンジャパン Bullet Atto JE/ バレットアトー JE より

という優れ物のウインカーで、当店でもこれまでに多数の装着依頼を頂いています。
しかし旧車やカスタム車両に装着する際、高年式車両へのボルトオンを目的としたケラーマン純正ステー各種はやや使い勝手が悪く、オリジナルのステーを製作して対応していました。

ケラーマン バレットアトー ウインカー マウント ステー ブラケット 4速フレーム リジッドフレーム 汎用

バレットアトーの登場から数年経ちますが、残念ながら純正ステーの拡充の兆しはなく…。
ということで、皆様にお役立て頂ければと思い、”ひとまず”3種類を商品化することにしました。

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バッテリーあがり 突然死の話(仮題)

昨日まで動いていたセルが回らなくなった…。バッテリーを充電すると満充電なのになぜ?
セル仕様のハーレーオーナーなら一度は経験しているかもしれないバッテリーあがりのお話です。

もう少し細かく書きたいのですが、なかなかブログを書く時間が取れません。
とりあえずインスタの投稿を上げておきます。

いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待。

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ナローショックマウント 装着画像 #10

ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた車両をご紹介します。
静岡県のにお住いのE様の1979年式FXS ローライダー です。
NSM鍛造風×スプリングストラットの組み合わせです。

Before

1979 FXS ショベルヘッド オールドスクール チョッパー ボバー 4速フレーム 丸スイングアーム リジッドバー 1インチサス カスタムテック スプリングストラット ナロー リアショック マウント 1
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スポーツスター エキゾーストスタッド 修理

業者様よりスポーツスターのエキゾーストスタッドボルト折れの修理のご依頼を頂きました。

ハーレー エボリューション ツインカム スポーツスター エキゾースト マフラー スタッド 固着 焼き付き 折れ 抜き取り ねじ山 タイムサート ヘリサート リコイル 修理 1

ねじ山が何山か残っていたので、焼き付き解除ケミカルに浸漬後、ダメ元でスタッドリムーバーを試しましたが…予想通りダメでした。修理において賭け事は当てになりません。

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2002年式 XLH883 1速ギア カコン 修理

2002年式 XLH883 スポーツスター8831速ギア 動作不良の修理のご依頼を頂きました。

1速を入れる際の不具合として、
・シフト操作をしてもギアが入りきらず『カラカラ…』とギアを弾く
・シフト操作後、半クラや発進時に大きな変速ショックが発生してギアが入る
といったものが代表的かと思います。持病ですね。

ギアアッセンブリーの分解・点検

問題箇所の見当は付いているので確認するために分解していきます。

2002 XLH883 エボ スポーツスター 1速 ギア 抜け カコン ガチャン 入らない 修理 アンドリュース 1

画像中央の星型の部品はシフトに関連するディテントプレートという部品で、2000年からアップデートされています。
しかし2000年式以降でも同様の症状が発生しているので、直接の原因ではないと思います。

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1993年式 FXSTS プライマリー オイル漏れ修理

1993年式 FXSTS スプリンガーソフテイル のオイル漏れ修理のご依頼を頂きました。
しばらく前に二次ドライブをチェーン化した車両で、現在は新たなオーナーさんが乗られています。
関連記事:1993年式FXSTS S&SスーパーEキャブ&2次ドライブチェーン化

1993 FXSTS プライマリー トランスミッション オイル 漏れ 修理 オイルシール 交換 1

乗車後にプライマリー下部からオイルが垂れてくるということでご相談頂きました。

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