こんばんは3110です。ネタが溜まっているので長いです。お付き合いください。
前回は足回り中心にメンテナンスを行った1992年式FXRS-SPですが、今回はカスタムがメインです。
まずは定番のウインカー交換。毎度同じような画ですが、年式ごとの配線色で色分けし、アース線の無いものはアース線をハンダ付けします。
ボディーアース仕様からアース線を増設するのは手間ですが、接触不良によるトラブルを回避できます。末永く安心して乗れます。
「金属加工・溶接」カテゴリーアーカイブ
1979年式FLH カスタム ＃1
1979年式FLHのカスタムのご依頼を頂きました。
16インチキャストがFLHの面影を残すも、すでに全体に手が加えられています。
現在のスタイルで十分まとまっていると思いますが、ここから大きくイメチェンしていきます。
1988年式XLH883 カスタム #3
1988年式XLH883・スポーツスターの外装カスタム、続きです。以前はシッシーバーを作ったところまででした。
予告通りテールライトのステーを作ります。各部採寸し、CADで製図して原寸大でプリントアウト…
2010年式XL883N カスタム #1
2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムのご依頼を頂きました。以前にタイヤとヘッドライトを交換した車両です。
今回はカスタムプランの第二ステージに入りまして、恐らく見た目も多少変わります。では作業へ。
1988年式XLH883 カスタム #2
1988年式XLH883 カスタム
ちょっとカスタム屋っぽい依頼が来ましたよ。1988年式XLH883・スポーツスターの外装を中心にカスタムします。
後輩のK君がお兄さんのために製作していた車両ですが、本業が忙しくなってしまったそうなので仕上げのお手伝いです。
カスタムと言っても、すでにK君が大体の形にしてくれているので、細々とした部分を手直しします。
2011年式FXDWG ハンドル・ライザー・ウインカー交換 後編
のっけからカパッっとテールライトが外れております。こんにちは3110です。
前回はライザーとハンドルが付いたところまででした。画像にありませんが、一応コントロールを組んでハンドル周りは完成しております。
さて、今回は後編ということで、ウインカーの交換作業を進めていきます。
カスタムルックなテールライトですが、ちゃんとリアウインカー配線を格納している優れ物…さすが純正。 カプラーを分解し、純正ウインカーを取り外します。
