2004年式FLHRS ギアドライブカム換装

 

2004年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム換装のご依頼を頂きました。
やっこカウルにツアーパック装着でロードキングらしからぬ風格のこちらの車両…

2004FLHRS S&S509ギアドライブカム

走行距離が40,000kmに到達し、テンショナーの状態も多少不安が…
ならばギアドライブカムに交換してしまおう!ということで入庫しました。

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2004年式FXDL リアショック交換

 

2004年式FXDL・ダイナローライダーのリアショック交換のご依頼を頂きました。

2004FXDL rear low down1

最近ハンドルを交換した車両です。
FXDLはショートショックで最初から少しローダウンされていますが、限界まで車高を落とすならやはり11インチショックに交換が必要となります。

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2007年式FXDB サンダーマックス装着ほか

 

2007年式FXDB・ダイナストリートボブのサンダーマックス取り付けなどご依頼頂きました。

そういえばこちらの車両、昨年の夏に車検とタイヤ交換もご依頼頂いたんです。
全体像取り忘れてお蔵入り寸前でしたが、『あの夏の思い出』的にup。

2007FXDBタイヤ交換1

フロントタイヤ(2013 Summer)…スリップサインが出る手前ぐらいです。

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2011年式XL1200L 車検とカスタム

 

先日のBBQ、多くのお客さんに集まって頂きありがとうございました。
店主も夏の思い出作りが出来て良かったです。

お盆までの作業ネタが溜まっていますので、ぼちぼち紹介していきます。

2011XL1200L車検・カスタム1

2011年式XL1200L・スポーツスター1200ロー。昨冬にカスタムさせて頂いた車両です。

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2004年式FXDL ハンドル交換ほか

 

お盆以来のブログ更新です。毎度ながら、すっかりサボってしまいました。
今回は撮り溜めに紛れてアップが遅くなってしまった車両です。

2004FXDL ハンドル交換ほか1

2004年式FXDL・ダイナローライダーのハンドル交換とメンテナンスのご依頼を頂きました。

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2005年式FLSTSC ナイト試運転

 

画像が途切れ途切れでブログがアップできませんこんばんは3110です。

放置しすぎてGoogle先生に嫌われたら困るので、撮りたて画像でも上げておきます。

2005FLSTSC

作業日程の関係により、未完成ですが適当に灯火類くっつけて走ってきました。

何だろう、この速い感じは。メーター狂ってんの? そして積丹なのにすごい安定感。
気持ち良すぎて新新バイパスでガス欠するとこでした。ハイオク満タン¥3,300は痛いわ。

ということで、T君、明日も来店すれば走れます。メット忘れずに。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00


HP:http:// www.overload-machinery.com
Blog:http:// www.overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら 
For Sale!!

祝納 スポーツスター×3

 

目指せスポ専門店?の3110ですこんにちは。本日スポーツスターを3台納車しました。

先日『ハーレー 中古車』でご紹介した、2001年式XLH883・スポーツスター883
ビッグツインからのお乗り換えでお探しいたしました。

2001XLH883 納車

S&SスーパーEキャブ装着、前後タイヤをクラシックなAll Stateに交換。
一旦納車で冬にはカフェレーサーにカスタムします。

村上市のY君、毎度ありがとうございます。顔出しNGとのことで目線入れておきました。軽快な走りを楽しんで下さい。

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2009年式XL1200N サンダーマックス装着

 

先日のダイナに続きサンダーマックスネタです。
今回は2009年式XL1200N・ナイトスターへの装着です。

バンス&ハインズのショートショットスタッガードが装着されていますが、燃調無しで抜けの良いマフラーだとかなりパワーダウンを感じると思います。
サンダーマックスで燃調してハーレーらしい本来の性能を引き出してあげましょう。

2009XL1200N サンダーマックス1

こちらの車両でも紹介しておりますが、バンス&ハインズのマフラー装着車両で注意しなければいけないのがAFRセンサー位置。
純正のO2センサーはギリギリで逃げますが、AFRセンサーは車体にヒットします。
バングを削って角度を付け、新たにネジ切りカラーを溶接しています。

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