マイナーチェンジ ほか 投稿日時: 2011/08/30 投稿者: OLM3110 こんばんは齋藤です。 そういえば例の1977年式FLHの全体像、まだ公開してなかったですね。 こんな感じ↑。いかにもアメリカから持ってきました って感じの、ごくごく一般的なルックスです。 持って来た時よりは格段にキレイになってますけどね 続きを読む →
お久しぶりです。 投稿日時: 2011/07/21 投稿者: OLM3110 久しぶりのブログ更新です。 なかなか分かりやすい形で作業が進行せず、アップまでに時間が空いてしまいました 最近、〇袋筋太郎さんと水戸のご老侯の間くらいに ヒドイ腫れものができまして… 一昨日くらいまで歩くの座るのも難儀でしたのでなおさらです。 痔の方の辛さが良く分かりました。 小汚い話はさておき、前回の記事ではキャブ待ちでした。 『何付けんの~!?』なんて声も有りましたが、当たり障りなくS&SスーパーEですよ。 続きを読む →
腰下完成→腰上組み中 投稿日時: 2011/07/11 投稿者: OLM3110 お久しぶりです齋藤です。おはようございます。 ついに梅雨明けしてしまったようで…。例年より2週間近く早いとか? 当店はエアコンが無いため(手配中)、大変なことになってます。リアル滝汗。 先日、腰下の組み立てを開始しましたが、あれこれ問題が出てきて けっこう時間が掛かっております。画像が多いので巻きでお送りします。 エンドプレイが決定したので、クランクにベアリングを圧入。 続きを読む →
腰下組み立て開始 ほか 投稿日時: 2011/07/05 投稿者: OLM3110 こんばんは齋藤です。ジメジメした日が続きますね。 蒸し暑さに耐えきれず、ハーフパンツに衣替えしました。 先日はクランクの組み立てが完了したので、いよいよケースに収めてまいります。 続きを読む →
クランク芯出し ほか2本 投稿日時: 2011/07/03 投稿者: OLM3110 久しぶりの記事更新です。 先日はフライホイールのバランス取りまで完了し、 いよいよ組み立て、芯出しに入っていたわけですが…。 いやはや、色々と手強かったです 続きを読む →
フライホイールバランシング 反対側 投稿日時: 2011/06/27 投稿者: OLM3110 昨日に引き続き、もう片側にトライいたします。 というか既にトライしました。 ダミーウェイトが…一応12時方向 ってことで勘弁して下さい。 早い日はもう昼食食べ始める頃です。 続きを読む →
フライホイールバランシング 投稿日時: 2011/06/26 投稿者: OLM3110 先日はクランク周辺の部品の重量を計測しましたが、かなり良い感じに計測できました。 いよいよフライホイールのバランス取りに入ります。 英語+数学のテストみたいな表に、計測した数値を記入→計算していくと バランス取り作業に使うダミーウェイトの重さが決まります。 今回は1283.42gですが、1/100g台は切り捨てで。 続きを読む →
タイミングホール ねじ山修理ほか 投稿日時: 2011/06/21 投稿者: OLM3110 久しぶりのブログです。最近、暑くなってきましたね。 ぽっちゃり系なので汁だくで作業してます。 クランクケースのタイミングホールがヒドイことになっていたのですが、 補修に使うアイテムが到着したので着手します。 コイツを入れます。 『タイムサート』と言います。 ねじ山修理ではコイル状のヘリサートがおなじみですが、 こちらはカラーの内外にねじ山が一体成型となっています。 続きを読む →