アップする時間が有りませんでしたシリーズ その2

おはようございます齋藤です。
頭の暖機運転のため朝ブログです。

昨日に続き、アップのタイミングを逃したネタです。
今日はメンテナンス系。

2000FLSTC oil change1
2000年式FLSTC・ヘリテイジスプリンガー TC88初年度のソフテイルです。

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近況

こんばんは齋藤です。
中越はひどい雨で避難勧告が出てるみたいですね。
関東のお客さん達から心配の電話を頂戴して知りました。
ご心配ありがとうございます!

例のFLHの進行状況をアップしたかったのですが、
目が開きません…今日はもう限界のようです。
明日時間があればアップします。

あと、MOTULのディーラーになりました。
motul dealer

先日、某社に依頼していたあるオイルの成分分析結果が出まして、
ブログでは何ともコメントしづらいデータが出てまいりました。

だからという訳でもないんですが、取り急ぎシングルグレードのオイルで
ハイエンドなオイルも持っておきたいと思いまして。
もちろんマルチグレードのオイルもご用意できます。
興味のある方はお気軽にお問い合わせください。

では、本日これにてノ

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関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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腰下組み立て開始 ほか

こんばんは齋藤です。ジメジメした日が続きますね。
蒸し暑さに耐えきれず、ハーフパンツに衣替えしました。

1977FLH crank rebuild1
先日はクランクの組み立てが完了したので、いよいよケースに収めてまいります。

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クランク芯出し ほか2本

久しぶりの記事更新です。
先日はフライホイールのバランス取りまで完了し、
いよいよ組み立て、芯出しに入っていたわけですが…。

1977FLH flywheel truing1
いやはや、色々と手強かったです

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ショベリジオイル交換とシリンダー塗装

先日は関東まで出張してきましたが、
引き揚げてきたのはコイツです↓
shovel rigid oil change1
内容物に車両本体は含まれません。リフトのみです。
けっこう長いのでロングフォークでも搭載OKです。
もちろん、ほどほどなヤツですよ。さすがに5mとかは無理です。

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